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北京現(xiàn)代的朗動(dòng)采用六速的手自一體是不是比本田的五速要牛一些?

覺得日本車有點(diǎn)坑爹。。。
提問者:網(wǎng)友 2017-08-01
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第一,先糾正一個(gè)觀念。變速器的好與壞與檔位數(shù)沒有關(guān)系,真正需要關(guān)注的是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配,變速箱換擋程序的設(shè)定,變速箱換擋機(jī)構(gòu)的速度和平順度,以及液力變矩器的鎖止時(shí)機(jī)和液力變矩器渦輪導(dǎo)輪泵輪的配合設(shè)定。現(xiàn)在消費(fèi)者都被某些品牌大肆宣揚(yáng)檔位數(shù)的事個(gè)洗腦了,變速箱真正的好與壞與檔位數(shù)的關(guān)系并不是最大的。只是在上述條件做的都很好的條件下再提升檔位數(shù),才是錦上添花,否則一味追求檔位數(shù)是本末倒置,比如通用的6AT。我可以負(fù)責(zé)任的說,豐田RAV4上面的4AT比本田CR-V的5AT以及學(xué)弗蘭科魯茲上面的6AT都要更好用。第二,說道朗動(dòng)本身的變速器,這臺變速器素質(zhì)還是非常不錯(cuò)的,日常使用的換擋時(shí)機(jī)以及激烈駕駛的耐久性都很不錯(cuò),是目前技術(shù)以及匹配都在主流水平的變速器。第三,豐田的5速,豐田搭配5速自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般大多在2.7L以上,并且是追求越野的車型。發(fā)動(dòng)機(jī)排量大,變速箱少一個(gè)檔位的影響就相對小,所以豐田的5AT表現(xiàn)也很不錯(cuò)。另外追求越野的車型,少一個(gè)檔位就是增加了一份可靠性,減少換擋次數(shù)也有利于越野。所以,朗動(dòng)的6AT和豐田的5AT都是不錯(cuò)的變速器,但是應(yīng)用的車型類別和側(cè)重點(diǎn)不同,所以不能相互比較好與壞。
回答者:網(wǎng)友
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