如何分析判斷前輪擺頭故陣?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-05

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汽車(chē)在平坦的路面上行駛，而產(chǎn)生車(chē)輪繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)的持續(xù) 擺動(dòng)現(xiàn)象，叫汽車(chē)擺頭。 嚴(yán)重時(shí)會(huì)伴有車(chē)架、車(chē)身的晃動(dòng)。引起汽車(chē)擺頭的原因及消除方法是: ①車(chē)輪不平衡。即車(chē)輪重里分部不均勻，旋轉(zhuǎn)不平衡，所產(chǎn)生的離心力迫使車(chē)輪上下跳動(dòng)，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)形成一個(gè)力矩，使車(chē)輪繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)，引起擺動(dòng)。 車(chē)輪不平衡的原因，主要在于輪輛，輪胎在生產(chǎn)和修理過(guò)程中存在精度誤差;輪胎材料不均勻;輪胎裝配不正確等。車(chē)速越高、擺頭越嚴(yán)重。在使用維修中，除注意消除造成不平衡因素外，最好能及時(shí)作車(chē)輪平衡檢查。修補(bǔ)胎或翻新胎不宜裝在前輪上。 ②前輪定位不當(dāng)。在使用中，如前輪定位遭到破壞，前軸變形，鑰板彈贊位移和過(guò)軟、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套磨損過(guò)大等，都會(huì)造成前輪擺頭。所以必須及時(shí)檢查調(diào)整前輪前束，保持轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)和襯套間的正常間隙。 ③轉(zhuǎn)向機(jī)件松曠。如轉(zhuǎn)向垂臂螺母和轉(zhuǎn)向器固定支架螺栓松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器滾錐軸承磨損，橫、直拉桿球頭銷(xiāo)磨損，以及嚙合齒隙過(guò)大等都會(huì)使方向盤(pán)自由行程過(guò)大，引起擺頭。在使用中應(yīng)及時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向系進(jìn)行檢查、調(diào)整和緊定，以保持正常間隙。 ④前軸左右輪胎新舊不同，氣壓有差別;左右鋼板彈簧的厚度、長(zhǎng)度、垂直度不合要求;車(chē)架彎曲、扭轉(zhuǎn)變形以及鋼板卷耳兩側(cè)之間間隙過(guò)大等，也易引起前輪擺頭，使用中應(yīng)注意檢查與調(diào)整， 必要時(shí)應(yīng)予更換。: 回答者：網(wǎng)友