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泰康壓縮機AW5532E啟動方式。求解釋求解脫啊

。。。RT: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-22

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先換個熱敏保險（忘了名詞，過熱過流保護所用，在壓縮機接線盒內(nèi)）或啟動電容試試，故障仍在則用鉗型表測電流、用壓力表測氣壓，電流過大可能是壓縮機本身或氣壓問題，氣壓不正常則要看壓差，壓差不正?？赡苁怯斜禄蚱渌氯? 、壓縮機應(yīng)采用承重能力大于機組重量的起重設(shè)備進行吊運，吊運速度、加速度應(yīng)限制在許可的范圍之內(nèi)。 2 、盡量把壓縮機安裝在涼爽、干凈、通風(fēng)良好的地方，保證壓縮機吸入的空氣潔凈及水分含量最小。 3 、壓縮機吸入的空氣不允許含有可燃氣體及腐蝕性氣體，以免可能引起爆炸或內(nèi) 部銹蝕。 4、風(fēng)冷型機器應(yīng)有排風(fēng)扇或?qū)эL(fēng)管將熱風(fēng)導(dǎo)出室外，避免熱風(fēng)循環(huán)到進風(fēng)口。 5、壓縮機污水、廢油的排放應(yīng)遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定。 6 、水冷型機器冷卻水水質(zhì) 應(yīng) 符合以下要求： ⑴、總硬度用 C a C O 3 來表示應(yīng)小于 1 0 0 P P M （1 0 0 毫克／升） ⑵、PH 質(zhì)值在 6 ． 0～8．0 之間 ⑶、懸浮物不超過 5 0 P P M （5 0 毫克／升）劣質(zhì)的冷卻水會降低冷卻器的冷卻效果，嚴重時會導(dǎo)致整個冷卻器失效而不能使用。 7、本系列機器使用為 5 0 H z 三相交流電源，電壓由用戶定貨時確定，有 3 80 V 、 6k V、1 0k V 等，控制電源使用單相交流電源 2 2 0 V 、5 0 H z ，并要求可靠接地，高壓電氣嚴格按照有關(guān) 高壓電氣操作規(guī) 程操作。 8 、壓縮機啟動前詳細閱讀本說明書第 2 0 頁“壓縮機啟動” 壓縮機、冷卻，風(fēng)扇必須按規(guī)定方向運轉(zhuǎn)（冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)向應(yīng)參照電機上的標(biāo)識），否則可能會引起壓縮機缺油或溫度升高。 9 、當(dāng)壓縮機處于遠程控制時，機器隨時可能啟動，應(yīng)掛牌提醒。二、護維修維壓縮機的維護維修必須在有資格人員的指導(dǎo)下進行。 1 、必須使用正確的工具。 2 、必須使用原裝配件，否則容易引起的機器故障。 3 、必須使用正確的專用螺桿壓縮機合成油，否則因油品達不到要求而引起的機器故障 4 、壓縮機工作時，其排氣溫度達到 1 0 0 ℃左右，某些部位變得很熱，請不要用手觸摸這些部位，以免被燙傷。 5 、當(dāng)需要維修機器時，必須切斷主電源、關(guān)斷與外部氣路的連接，并確保系統(tǒng)無壓力、無高溫后方可進行。工作原理螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。壓縮機的三個工作過程空氣流程空氣→空氣過濾器→減荷閥→主機→單向閥→油氣分離器→最小壓力閥→后冷卻器→氣水分離器→出口（供氣）氣水分離器分離出來的水經(jīng)過排污電磁閥放掉。潤滑油流程潤滑油→分離油罐→溫控閥→油冷卻器或旁通→油過濾器→油停止閥→主機空氣＋油混合氣體在分離油罐內(nèi)經(jīng)過改變方向、轉(zhuǎn)折，大部分的油被分離出來，剩余的小部分油再經(jīng)過油精分離器被分離出來，這部分油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng) 節(jié)流單向閥流入主機的低壓部分，節(jié)流單向閥的節(jié)流作用是使被分離出來的油全部被及時抽走，而又不放走太多的壓縮空氣，如果節(jié)流孔被堵，油精分離器內(nèi)將積滿油，會嚴重影響分離效果；節(jié)流單向閥的另一個作用是防止停機時，主機內(nèi)的潤滑油倒流入油精分離器內(nèi)。分離油罐內(nèi)的熱油流入溫控閥，溫控閥根據(jù)流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比例，以控制排氣溫度不至于過低，過低的排氣溫度會使空氣中的水分在分離油罐內(nèi)析出，使油乳化而不能繼續(xù)使用，最后油經(jīng)過過濾器后噴入主機。潤滑油循環(huán)由分離油罐與主機低壓腔之間的壓差維持，為了在機器運行過程中保持油的循環(huán)，必須保證分離油罐內(nèi)始終有 0．2－0．3MPa 的壓力，最小壓力閥就是起到這一作用的。12 空氣過濾器空氣過濾器主要由紙質(zhì)濾芯與殼體組成。空氣經(jīng)過紙質(zhì)濾芯的微孔，使灰塵等固體雜質(zhì)過濾在濾芯的外表面，不進入壓縮機主機內(nèi)，以防止相對運動件的磨損和潤滑油加速氧化。因此，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和使用時間，及時予以清潔或更換紙質(zhì)濾芯。其清潔方法為將濾芯取出輕輕敲其上下端面，即可清除濾芯上的灰塵污物。切忌用油或水刷洗。如發(fā) 現(xiàn)濾紙破損或塵污多，堵塞嚴重而清除不凈時，則須更換新件。減荷閥減荷閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成，其端面設(shè)有集成控制塊，上面有放氣閥及控制電磁閥，集成了通斷調(diào)節(jié)和停機放空等功能。當(dāng)壓縮機起動時，減荷閥閥門處于關(guān)閉位置，以減少壓縮機的起動負荷；當(dāng)壓力超過額定排氣壓力時，微電腦控制器發(fā)出信號使電磁閥失電，減荷閥閥門關(guān)閉，使壓縮機處于空載狀態(tài)，直到壓力降低到規(guī)定值時，閥門打開，壓縮機又進入正常運轉(zhuǎn)，此過程謂通斷調(diào)節(jié)。減荷時有小部分的氣體通過閥內(nèi)的小孔放掉，以平衡減荷閥小孔的吸入氣量，使分離油罐內(nèi)的壓力保持在 0．2－0．3MPa，維持正常的潤滑油循環(huán) 減荷閥的開啟關(guān)閉動作是由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電子控制器和裝在減荷閥端面的電磁閥；自動控制的，減荷閥的開啟關(guān)閉動作是否靈活，對壓縮機的可靠性是很重要的，因此，減荷閥應(yīng)定期保養(yǎng)，以維持良好的工作狀態(tài)，保養(yǎng)時，須將零件拆下，檢查各磨擦表面的磨損情況，特別需注意檢查橡膠密封圈表面，如有損壞或裂縫，則須更換新件，在重新安裝時，各零件應(yīng)清洗干凈，金屬零件的磨擦表面應(yīng)涂上潤滑油。 13 油氣分離器油分離部分主要由分離油罐和油精分離器組成，來自主機排氣口的油氣混合物進入油分離罐體空間，經(jīng)過改變方向、轉(zhuǎn)折作用，大部分油聚集于罐體的下部，含有少量潤滑油的壓縮空氣經(jīng)過油精分離器使?jié)櫥瞳@得充分的回收，油精分離器收集到的潤滑油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機的低壓部分。在分離油罐上部裝有安全閥，當(dāng)容器內(nèi)壓力過高，通過該安全閥釋放空氣，確保壓縮機的安全使用，分離油罐的下部設(shè)有加油口和油標(biāo)，開機后油面必須保持在油位指示器的中間位置。壓差發(fā)訊器用于檢測油精分離器的堵塞情況，當(dāng)油精分離器堵塞嚴重時，壓差發(fā)訊器的指示燈亮，應(yīng)進行更換濾芯。壓縮機工作一段時間停機后，空氣中的水分會冷凝沉積在分離油罐的底部，所以應(yīng)經(jīng)常通過裝在分離油罐底部的放油閥排出水份，延長潤滑油的使用壽命。在使用過程中，如出現(xiàn)排氣含油量大，就應(yīng)檢查抽油管及節(jié)流單向閥是否暢通。如確認無問題則拆出油精分離器檢查，如有損壞造成過濾短路或堵塞嚴重，必須更換新品。最小壓力閥最小壓力閥由閥體、閥芯、彈簧、密封圈等組成，裝在油精分離器的出口，它的作用是保持油分離罐內(nèi)的壓力不致于降到 0．25－0．4MPa 以下，這樣能使含油的壓縮空氣在分離器內(nèi)得到較好的分離，減少潤滑油的損耗。同時能保證建立油壓所需的氣體壓力。最小壓力閥也有單向閥的作用，防止停機時系統(tǒng)中的壓縮空氣倒流。本最小壓力閥為氣控式，其開啟壓力由減壓閥 22 調(diào)定，該壓力在出廠時已調(diào)整好。冷卻器冷卻器的作用是冷卻壓縮機排出的壓縮空氣及潤滑油，風(fēng)冷機組中使用的是板翅式冷卻器，全部由鋁合金材料焊接制成；水冷機組中使用的是高效銅質(zhì)列管式冷卻器，壓縮機產(chǎn)生的絕大部熱量由潤滑油帶走，并在油冷卻器中通過強制對流的方式由冷卻風(fēng) （對水冷型為水）帶走。在風(fēng)冷型熱交換過程中，空氣側(cè)的熱阻起主導(dǎo)作用，因此要經(jīng)常保持散熱片和板管表面的清潔，如有大量的油污和塵垢（水冷機組為水垢）應(yīng)定期進行清理。14 氣水分離器壓縮空氣中的水份經(jīng)氣水分離器分離出后，由裝在氣水分離器底部的排污電磁閥定時排水。當(dāng)需要對排污電磁閥進行維修時，應(yīng)關(guān)閉維修球閥，適度打開手動排污球閥，保證不要浪費太多壓縮空氣。這時可以拆下排污電磁閥進行維修。溫控閥溫控閥控制壓縮機的最低噴油溫度，因為較低的噴油溫度會使壓縮機主機的排氣溫度偏低，而在油氣分離器內(nèi) 析出冷凝水，惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。在控制噴油溫度高于一定溫度時，排出的空氣和潤滑油的混合氣始終會高于露點溫度。其工作原理是，由分離油罐來的油進入溫控閥，當(dāng)溫度小于 70℃時，溫控閥旁通口全部打開，部分熱油經(jīng)過濾后直接進入主機；當(dāng)溫度大于 70℃時，溫控元件 5 伸長，推動活塞 2 ，開始逐漸關(guān)閉旁通口，其關(guān)閉量由進油溫度決定，當(dāng)進油溫度較高時，旁通口全部關(guān) 閉，全部的油都進入冷卻器被冷卻。油過濾器油過濾器的作用是在潤滑油循環(huán)過程中，濾去其中的顆粒，粉塵和其它雜質(zhì)，保證壓縮機正常工作，在其安裝座上部裝有一個差壓發(fā)訊器，如油過濾器阻塞時差壓發(fā) 訊器的指示燈亮，應(yīng)更換油過濾器。 15 操作面板說明序號 1 2 3 4 5 6 名稱壓力表壓力表 NEZA PLC 控制器按鈕按鈕按鈕功用顯示工作壓力顯示油壓顯示機器狀態(tài)、故障及維護信息緊急停機停機啟動序號 7 8 9 10 11 名稱按鈕指示燈指示燈指示燈指示燈功用加載、卸載選擇高壓柜斷開高壓柜合閘指示機器有故障電源指示 NEZA PLC 顯示屏 NEZA PLC顯示屏用于顯示壓縮機的有關(guān)參數(shù)及信息，其上的按鈕用于設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)或查看有關(guān)信息。 16 N E Z A P L C 操作說明按鍵功能 N E Z A 顯示屏上共有 ESC 、↑、↓、→、ENTER 、▲、▼、ALARM 八個按鍵。 ESC 鍵：退出或清除 ↑鍵：數(shù)字增加或向上移項 ↓鍵：數(shù)字減少或向下移項 →鍵：光標(biāo)向左移動 ENTER 鍵：確認鍵 ▲鍵：往上翻頁 ▼鍵：往下翻頁 ALARM 鍵：復(fù)位鍵參數(shù)設(shè)定和修改不需要輸入密碼的參數(shù)修改用▲▼鍵找到要設(shè)定參數(shù)所在的頁面，這時在可修改參數(shù)處有一個四邊形，然后用 ↑↓鍵將四邊形移到要修改參數(shù)處，按下 ENTER 確認鍵，此時，在原參數(shù)的地方會有光標(biāo) 閃動。用↑↓鍵輸入所需的參數(shù)，用→鍵來移動光標(biāo)，參數(shù)設(shè)定完畢，按 ENTER 確認鍵，設(shè)定完畢。需要輸入密碼的參數(shù)修改用▲▼鍵找到要設(shè)定參數(shù)所在的頁面，這時在可修改參數(shù)處有一個四邊形，然后用 ↑↓鍵將四邊形移到要修改參數(shù)處，按下 ENTER 確認鍵，此時，會跳出一行字“請輸入口令” ，在此頁面輸入 1234，然后按下 ENTER 確認鍵，在原參數(shù)的地方會有光標(biāo)閃動。用 ↑↓鍵輸入所需的參數(shù)，用→鍵來移動光標(biāo)，參數(shù)設(shè)定完畢， ENTER確認鍵，按設(shè)定完畢。機旁控制和遠程控制設(shè)定設(shè)定方法同上。在設(shè)定為機旁控制后面輸入 1111，壓縮機被設(shè)定為機旁控制狀態(tài)。在設(shè)定為遠程控制后面輸入 2222，壓縮機被設(shè)定為遠程控制狀態(tài)。壓力高延時停機功能開通和關(guān)閉設(shè)定壓力高延時停機功能開通時，當(dāng)壓縮機的排氣壓力達到上限后，如果在設(shè)定的時間內(nèi)，壓縮機的排氣壓力還沒有降低于壓力下限時，壓縮機自動停機；當(dāng)壓縮機的排氣壓力降低與壓力下限時，壓縮機自動起動。在顯示 1111 為開通后面輸入 1111，壓力高延時停機功能開通。在顯示 2222 為關(guān)閉后面輸入 2222，壓力高延時停機功能關(guān)閉。 17 壓縮機氣量控制、安全裝置和電氣原理控制系統(tǒng)的工作原理控制系統(tǒng)能根據(jù)壓縮空氣的消耗量來自動控制壓縮機的排氣量，保持壓縮機在預(yù)定的最高和最低排氣壓力范圍下工作，控制系統(tǒng)是靠壓縮空氣的壓力變化來達到自動控制。該系統(tǒng)主要由壓力傳感器、電磁閥、減荷閥等組成。壓縮機一經(jīng)起動，壓縮機是處于空載運轉(zhuǎn)（減荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)），當(dāng)油壓升到壓力（0．2－ 0．3MPa）且排氣溫度達到50℃，，把儀表板上的加載開關(guān)打到加載位置，壓縮機開始吸氣工作（減荷閥處于全開狀態(tài)）分離油罐內(nèi)的壓力逐漸升高，，當(dāng)工作壓力大于最小壓力閥設(shè)定的開啟壓力時，壓縮機排出壓縮空氣，壓縮機處于全負荷運行狀態(tài)。當(dāng)用氣量小于額定排氣量時，系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)用氣量減小時，壓縮機工作壓力達到系統(tǒng)調(diào)定的上限值， PLC輸出信號，減荷閥上的電磁閥斷電，減荷閥吸氣口關(guān)閉，壓縮機卸載運轉(zhuǎn)，如壓力下降到系統(tǒng)調(diào)定的下限值時（上限值與下限值之差可調(diào)，一般為0．05－0． 15MPa）減荷閥上的電磁閥得電，，減荷閥吸氣口開啟，壓縮機全負荷運行。安全裝置安全閥裝在分離油罐上，當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)萬一發(fā)生故障，排氣壓力上升達到安全閥開啟壓力時，氣體頂開閥芯向大氣噴射，使分離油罐的壓力下降，當(dāng)壓力下降到安全閥關(guān)閉壓力時，安全閥自動關(guān)閉。一般，安全閥開啟壓力比壓縮機的額定壓力高 0．15－0．2MPa。高溫保護當(dāng)壓縮機排氣溫度超過調(diào)定值（115℃）時，由接在主機排氣孔口處的溫度傳感探頭控制溫度電觸點動作，自動切斷電動機電源，使壓縮機緊急停機。冷卻水流量低保護當(dāng)水冷型缺水或水流量過低時，水流量開關(guān)動作，如果在 20 秒鐘內(nèi)，水流量還不恢復(fù)正常，且排氣溫度已升到110℃，則自動切斷電動機電源，壓縮機停機。油過濾（精油分離）器堵塞報警當(dāng)油過濾（油精分離）器堵塞，壓差達到 0．1－0．15MPa 時，壓差發(fā)訊器動作，控制器屏幕顯示故障信息，壓縮機不停機。進氣過濾器堵塞報警當(dāng)進氣過濾器堵塞，壓差發(fā)訊器動作，控制器屏幕顯示故障信息，壓縮機不停機。電氣原理采用 Y－ △啟動方式，電氣保護功能有：相序保護（防止壓縮機反轉(zhuǎn)）及缺相保護功能、電機熱過載保護功能。 18 壓縮機的安裝 1、安裝前應(yīng)檢查包裝箱是否完整無損，并檢查機組有無損壞。開箱后機組的搬運安裝工作要按有關(guān)搬運注意事項嚴格進行，機組底座下面設(shè)有兩個叉車孔，叉運時，應(yīng)放上方木以防叉車把機組門板壓壞（見圖）如果使用吊索，。一定要用橫桿，橫桿可以抵消吊索產(chǎn) 生壓向箱體的側(cè)面壓力。：注意在吊索和機組隔聲罩之間墊些保護材料的做法是不可取的，會把機組上面兩側(cè)門板壓壞。 2、螺桿壓縮機應(yīng)安放在能支撐其重量的水平水泥地板上。 3、螺桿壓縮機應(yīng)墊高 150mm（見下圖），以便于連接各進出口管路。 4、建議隔聲罩的進風(fēng)和出風(fēng)口要空出 1．5m 距離，使冷卻空氣氣流能自由流通，便于冷卻后的熱風(fēng)充分排出室外，避免冷卻空氣過多重復(fù)循環(huán)的可能性。 5、配管時，所有管子和管接頭應(yīng)該滿足額定壓力，應(yīng)盡量減少使用彎頭及各類閥組，以減少壓力損失。配管內(nèi)徑應(yīng)大于以下粗略計算值： d＝3．85（L?V 1．85／P?Δ P） 0．2 mm 其中：L－配管長度 m V－排氣量m3／min P－工作壓力（絕壓）MPa Δ P－允許壓力損失（一般取 0．01－0．02MPa） 19 6、對水冷機組，冷卻水供水壓力應(yīng)為 0．2－0．6MPa，進出口均應(yīng)裝閥門（見圖），如果冷卻水可能有雜物，應(yīng)裝過濾器， 7、對風(fēng)冷機組，建議安裝導(dǎo)風(fēng)管將冷卻熱風(fēng)導(dǎo)出室外（見圖），排風(fēng)壓力損失應(yīng)不大于 6mm 水柱，否則應(yīng)增加抽風(fēng)機，抽風(fēng)機風(fēng)量應(yīng)不低于下表規(guī)定。 8、如壓縮機與干燥器配套使用時，理想的配管系統(tǒng)是在壓縮機與干燥器之間加裝一個儲氣罐，這樣可以將壓縮機排出的氣體進行降溫并分離出部分冷凝水，同時經(jīng)過儲氣罐后較低溫度且含水量較少壓縮空氣輸送進干燥器，可以減輕干燥器的負荷，節(jié)約能耗。管路安裝示意圖風(fēng)冷機組安裝示意圖 20 開機前的準備工作 1、檢查各零部件的聯(lián)接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發(fā)生。 2、檢查各測量儀表是否有松動或損壞。 3、按電氣原理圖接好電器及地線。對控制柜內(nèi)的接線進行檢查，避免由于運輸原因造成的接線松動引起的故障。 4 、檢查壓縮機的潤滑油是否足夠，若不夠時，應(yīng)予加足，多時則放掉。停機（或出廠時間）超過四個月以上未使用的機組，需往主機的進氣口處加入3升左右的潤滑油，防止起動時主機內(nèi)無油。加入主機的油應(yīng)保證絕對清潔、無雜質(zhì)。 5、收拾機組附近及放在機組上的一切無關(guān)物件。壓縮機的啟動 1、合上機組供電電源開關(guān)（用戶自備，并按機器總功率選銅芯軟線接入電控柜），電源指示燈亮，打開冷卻水閥（水冷機組）。 2、將機組空氣排出閥打開。 3、新安裝的壓縮機應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)方向，方法是點動壓縮機電機（時間應(yīng)盡可能短），仔細觀察電動機旋轉(zhuǎn)方向是否符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向，如果轉(zhuǎn)向不對請調(diào)換三相電源線的其中兩條接線的位置。點動壓縮機方法如下：按下啟動按鈕，壓縮機剛開始轉(zhuǎn)動時，立刻按急停按鈕停機，同時觀察壓縮機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 4、轉(zhuǎn)向正確后，再啟動壓縮機使電動機達到額定轉(zhuǎn)速，如有不正常響聲，立即停機，必須消除。 5、壓縮機進入正常運行后，油壓表升到 0．2～0．3（MPa），在這一工況下運轉(zhuǎn) 5 － 10 分鐘，排氣溫度達到約 50℃后，把儀表板上的加載開關(guān)打到加載位置，壓縮機進入正常工作。 21 壓縮機運轉(zhuǎn)中注意事項 1、壓縮機運轉(zhuǎn)工作后，應(yīng)經(jīng)常注意油面高度，如出現(xiàn)油位下降快，排出的壓縮空氣含油量大，應(yīng)按故障排除參照表檢查處理。 2、注意各儀表的指示讀數(shù)是否在正常的范圍內(nèi)，氣壓應(yīng)在額定壓力范圍內(nèi)。在壓縮機吸氣溫度≤ 40℃時，排氣溫度應(yīng)≤115℃。 3、當(dāng)油精分離器及油過濾器進出口壓差過大，控制器屏幕顯示報警，壓縮機仍可運轉(zhuǎn)，但應(yīng) 及時停機更換新件，以免引起機器缺油造成燒機嚴重事故。 4 、當(dāng)排氣溫度（或壓力）過高，控制器屏幕顯示報警時，主機自動停機，顯示屏顯示超溫（超壓）提示，請查明原因并處理故障后，方可重新起動。壓縮機的停機需要停機時，按下停機按鈕，則自動完成停機程序；或者實行手動停機，先按下卸載按鈕，此時壓縮機卸載，待油壓下降至 0．4MPa以下時，按下停機按鈕。停機后減荷閥內(nèi) 的放氣孔和油分離器上的放氣電磁閥應(yīng)立即放氣，待放氣完畢后拉下供電電源開關(guān)。關(guān)冷卻水閥（水冷機組）。急停按鈕只在緊急情況下使用。注意事項：1、停機后，一般需要等 2～5 分鐘才拉下供電電源開關(guān)，保證油罐內(nèi)的壓縮空氣通過放氣電磁閥放完，以便下次啟動無負荷。2、冬天，停機后應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥（水冷機組）并排干油冷卻器中的冷卻水（見下圖）以免結(jié)冰脹壞冷，，卻器。 22 壓縮機的日常維護排放冷凝水空氣中的水分可能會在油罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：－造成壓縮機主機潤滑不良；－油分離效果變差，油精分離器壓差變大；－引起機件銹蝕。因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。冷凝水的排放方法：應(yīng)在機器停機，待機器得到充分冷卻，冷凝水得到充分沉淀后進行，如早上開機前。 1 、打開門板，拉出放油管。 2、緩慢擰松螺堵排水，直到有油流出，再擰緊螺堵。更換潤滑油換油必須在停機后，并且無內(nèi)壓的情況下進行。放油按以下步驟進行： 1、運行機器，使排氣溫度達到 60－80℃，潤滑油被充分預(yù)熱，然后停機等內(nèi)壓釋放完畢。 2 、打開門板，拉出放油管。 3、準備好裝油容器，擰出螺堵放油。 4 、對水冷機組，應(yīng)擰開油冷卻器底部的放油螺堵，將油冷卻器內(nèi)的油放完。 5、擰上螺堵。 6、放出的廢油應(yīng)妥善處理。加新油按以下步驟進行： 1 、對水冷機組，應(yīng)擰開油冷卻器上部的加油螺堵，將油冷卻器內(nèi)加滿油。 2 、打開油罐上的加油口，將剩下的潤滑油全部加到油罐中。 3、擰上螺堵，開機 3－5 分鐘加載，觀察油標(biāo)，油位應(yīng)在油位指示器的中間位置為宜，多放少補。 4 、填寫更換記錄 23 壓縮機補油在運行狀態(tài)下，壓縮機的油位應(yīng)保持在最低油位與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于最低油位，應(yīng)及時補充潤滑油，方法是： 1、機內(nèi) 釋完，拉下電源總開關(guān)。停等壓放畢 2 、打開油罐上的加油口，補充適量的潤滑油到油罐中。壓縮機潤滑油必須使用正確的壓縮機潤滑油，同時應(yīng)嚴格按要求換油，劣質(zhì)的壓縮機潤滑油將會產(chǎn)生如下后果：－產(chǎn)生積碳或油乳化，堵塞油路，閥類動作失靈，嚴重時會造成整個系統(tǒng)癱瘓，主機燒毀。－油分離效果差，縮短油精分離器、油過濾器使用壽命。－主機運動件使用壽命減短。因此，壓縮機的潤滑油應(yīng)采用專用螺桿壓縮機油，添加或更換同一廠家、同一牌號的潤滑油，不同牌號、不同廠家的潤滑油不能混合使用。螺桿壓縮機油必須滿足以下要求：－高的抗氧化穩(wěn)定性能；－高的高溫穩(wěn)定性能；－減少沉積油泥形成；－減低起泡傾向，有利于分離；－有高的自燃點及閃點，不易著火，閃點應(yīng)大于 200℃；－傾點必須低于最低使用環(huán)境溫度5℃以下；－有較好的空氣分離性，有利于分離，減少空氣中的含油量；－有很好的抗腐蝕性能；－使用壽命長；－必須是專用螺桿壓縮機油。 24 更換油過濾器油過濾器位于油冷卻器上，每臺兩個。每 2500－3000 小時更換，或者只要壓差發(fā)訊器報警（過濾器壓差大于0．13MPa）時應(yīng)及時更換。更換步驟： 1 、停機并確認壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)。 2 、用拆卸工具逆時針將過濾器旋出，注意有殘油溢出。 3 、檢查新過濾器及其密封圈是否完好。 4 、用手（不需要工具）將過濾器順時針擰緊。 5 、開機后檢查正常。更換油精分離器油精分離器的性能直接影響空氣中的含油量。油精分離器位于分離油罐內(nèi)，每運行2500－3000小時更換，或者只要壓差發(fā)訊器報警（壓差大于0．1MPa）時應(yīng)及時更換，如運行時間不到3000小時，每年至少更換一次，當(dāng)空氣質(zhì)量或潤滑油質(zhì)量不好時，會加快油精分離器的堵塞，壓差發(fā)訊器提前報警。更換步驟： 1、停機并確認壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)。 2、拆下分離油罐蓋 2 上的管路，取出抽油管。 2 、拆下分離油罐蓋板螺栓。 3、順時針轉(zhuǎn)動螺栓 1，使蓋 2 被頂起少許。 4 、轉(zhuǎn)開蓋板。 5 、抽出油精分離器。 6、換上新油精分離器后，按反順序裝好。 7 、填寫更換記錄 25 更換進氣過濾器過濾器一般每運行 1500 小時更換，或者只要壓差發(fā)訊器報警（壓差大于 0．005MPa）時應(yīng)及時更換，其間可以對濾芯表面進行清理。當(dāng)空氣質(zhì)量不好時，會加快過濾器的堵塞，壓差發(fā)訊器提前報警。維護步驟： 1、停機并確認壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)。 2、擰開蝶形螺母，取下蓋板。 3、擰開壓緊螺母，取出濾芯。 4、清理濾芯或換新品。清理方法： a）敲擊法去污物：輕輕敲濾芯上下端面，即可清洗濾芯上的灰塵污物，注意敲擊力度，避免損壞濾芯。 b）用干壓縮空氣吹濾芯表面去污物，但壓縮空氣壓力應(yīng)不大于 0．4MPa。 5 、清理殼體內(nèi)污物。 6 、按反順序裝配。注意：裝配前應(yīng)檢查濾芯密封圈是否完好，保證密封性能。 7 、填寫更換記錄。單向節(jié)流閥的維護單向節(jié)流閥用于回收油精分離器分離出的油份到主機的低壓端，使油精分離器不至于被油浸泡而影響分離效果，當(dāng)油較臟時，單向節(jié)流閥容易堵塞，需要定期檢查清理。堵塞的判斷方法：用手感覺回油管，如果溫度較低，說明回油少，可能是單向節(jié)流閥堵塞。維護步驟： 1 、停機并確認壓力已經(jīng)釋放完。 2 、拆下回油管，將閥組件從下部的管螺母擰出。 3 、擰下接頭，取出彈簧、鋼球，擰下節(jié)流體，取出濾網(wǎng)。 4 、用汽油清洗各零件，最后用壓縮空氣吹干。 5 、檢查密封圈是否完好，然后按反順序裝好。 26 安全閥維護安全閥安裝在分離油罐上，應(yīng)每年進行一次檢查，或者按照當(dāng)?shù)貏趧硬块T的規(guī)定。檢查步驟： 1、停機并確認壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)。 2、擰下安全閥。 3、在專門的測試設(shè)備上進行檢查，動作是否靈敏。需要調(diào)整時，拆下鉛封，擰松鎖緊螺母，這時可以扭動調(diào)節(jié)螺母即可以調(diào)整開啟壓力，順時針扭動調(diào)節(jié)螺母為調(diào)高開啟壓力，反則反之。調(diào)定后擰緊鎖緊螺母，打好鉛封。 4、將安全閥裝回機組上。注意：安全閥的開啟壓力應(yīng)小于油灌的設(shè)計壓力。電機軸承加油應(yīng)保證電機軸承在運行期間有良好的潤滑，當(dāng)運行達到 5000h 時，應(yīng)補充或更換 3 號通用鋰基潤滑脂，在運行中若發(fā)生軸承過熱或潤滑脂變質(zhì)時，應(yīng)及時更換潤滑脂，填入的潤滑脂占軸承室的 2／3。電機的注油口分別在前后端蓋上，可以用油槍補充潤滑脂。: 回答者：網(wǎng)友

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