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奔騰b50自動(dòng)豪華型汽車(chē)內(nèi)飾功能鍵介紹、檔位介紹、如何點(diǎn)火啟動(dòng)，請(qǐng)高人指教，第一次開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，謝謝

第一次開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，不熟悉，請(qǐng)高人指教，怎么個(gè)檔位，怎么啟動(dòng)，注意事項(xiàng)等: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-18

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　　一、檔位介紹　　所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。　　先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位：　　P代表泊車(chē)檔，停車(chē)時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）！　　R代表倒車(chē)檔，這個(gè)相信不用解釋吧！　　N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車(chē)時(shí)使用！　　D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在15檔根據(jù)速度和油門(mén)情況自動(dòng)切換　　3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在13檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）　　2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！　　1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）　　其他自動(dòng)檔車(chē)輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等?！　表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加?！　表示低速檔，應(yīng)該和新雅閣的1，是一個(gè)意思，這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)保持在1檔而不升檔?！　⊙┗ò存I的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車(chē)輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車(chē)輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑?！　D OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個(gè)按鍵的車(chē)輛往往就沒(méi)有D3了，因?yàn)榘聪麓随I最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3?！　⌒枰f(shuō)明的是在有些車(chē)輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是12檔（如別克車(chē)系）用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換，而不會(huì)往更高檔升?！　∈肿砸惑w的變速箱可能就沒(méi)有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個(gè)檔是自動(dòng)檔車(chē)必有的）之外，前進(jìn)檔就是一個(gè)D檔（如一汽馬自達(dá)6），其他檔位的功能可以通過(guò)手動(dòng)模式來(lái)一一實(shí)現(xiàn)?！　《⑿旭偧记伞　∽詣?dòng)檔車(chē)輛最大的好處就是方便，特別是在堵車(chē)時(shí)，特別碰到堵車(chē)又是大上坡那自動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)則更加明顯?，F(xiàn)在自動(dòng)檔車(chē)越來(lái)越普及，從汽車(chē)發(fā)展先進(jìn)國(guó)家看來(lái)，大部分的車(chē)輛已經(jīng)向都自動(dòng)檔過(guò)渡，自動(dòng)檔取代手檔成為日常駕駛的主要車(chē)型是汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。很多車(chē)友在駕駛自動(dòng)檔車(chē)輛時(shí)都是一D到底，這樣開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)當(dāng)然是可以的，但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān)，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說(shuō)明自動(dòng)檔變速箱限制檔的使用。　　要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車(chē)友要清楚的知道自己車(chē)輛變速箱的換檔時(shí)機(jī)和換檔區(qū)間。每款車(chē)的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的，正常行駛時(shí)自動(dòng)檔換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱(chēng)為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在20002500轉(zhuǎn)之間。我還是以本田新雅閣為例來(lái)說(shuō)明，大家也可以依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了解一下自己車(chē)子的換檔時(shí)機(jī)：新雅閣的變速箱是會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的（現(xiàn)在好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能），若你重踩油門(mén)，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔，全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用）?！　∠喾慈裟憔彶扔烷T(mén)變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5檔。上面我也說(shuō)了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī)，它可以根據(jù)你的意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。　　自動(dòng)檔車(chē)的駕駛技術(shù)　　介紹自動(dòng)檔車(chē)的駕駛技術(shù)？可能很多讀者會(huì)納悶，自動(dòng)檔不是傻瓜也會(huì)開(kāi)的車(chē)嗎？其實(shí)雖然自動(dòng)檔駕駛很簡(jiǎn)單，但如果要把自動(dòng)檔車(chē)用得得心應(yīng)手，也需要一定的技巧?！　∽詣?dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。但無(wú)論是手動(dòng)變速，還是自動(dòng)變速，若以正確的方式操作，理論上應(yīng)該會(huì)有近似的表現(xiàn)。感覺(jué)自動(dòng)檔的車(chē)子不如手動(dòng)檔的車(chē)有力，主要是因?yàn)椴僮鞑粚?duì)?！　∪藗円呀?jīng)很熟悉手動(dòng)檔的使用方法的的，也清楚地知道最佳的換檔時(shí)機(jī)，用起來(lái)比較得心應(yīng)手?？勺詣?dòng)檔的車(chē)子，人們往往不太會(huì)用，常常是簡(jiǎn)單地選用D檔，一路到底?！　∵@被認(rèn)為是自動(dòng)檔汽車(chē)最正確的駕駛方法的的，雖然沒(méi)有錯(cuò)，但在找到輕松駕駛的感覺(jué)之后，又不免覺(jué)得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動(dòng)檔的車(chē)。事實(shí)并非如此，這里面存在著很多使用問(wèn)題。如果使用正確的操控方式，自動(dòng)檔的汽車(chē)也會(huì)有凌駕于手動(dòng)檔的優(yōu)異表現(xiàn)?！　∽詣?dòng)變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)讓D檔位可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)在3－2（4速或3速自動(dòng)檔汽車(chē)）或4－3－2（5速自動(dòng)檔汽車(chē)）檔間自動(dòng)變換。這樣的設(shè)計(jì)，在市區(qū)走走停停的情況下，自動(dòng)變速箱就會(huì)在3－2、2－3或是檔間不斷地變換。車(chē)輛的加速性取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩表現(xiàn)，手動(dòng)檔的汽車(chē)可由車(chē)主控制在最大扭矩輸出點(diǎn)換檔，而自動(dòng)檔的車(chē)子頻頻上下?lián)Q檔的動(dòng)作當(dāng)然會(huì)讓駕駛者感到車(chē)子表現(xiàn)“軟弱無(wú)力”。這樣的情形在持續(xù)上下坡的路段更為明顯?！　〗鉀Q的方法一　　在不考慮耗油的前提下，平時(shí)用車(chē)也用大油門(mén)起步。現(xiàn)在多數(shù)的自動(dòng)檔車(chē)的變速程序有學(xué)習(xí)功能，如果你油門(mén)踏板踩得較深，變速程序會(huì)自動(dòng)改變?cè)葥Q檔點(diǎn)。比如說(shuō)原來(lái)的設(shè)定是2500轉(zhuǎn)升檔的，用大油門(mén)后會(huì)在4000轉(zhuǎn)或者以上才升檔，這樣車(chē)輛實(shí)際輸出的扭矩比之前就大得多，車(chē)輛的動(dòng)力也更強(qiáng)?！　∪绻憬?jīng)常用大油門(mén)，自動(dòng)變速程序就會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)變速器的換檔點(diǎn)就會(huì)改變出廠時(shí)兼顧動(dòng)力性和節(jié)能性的設(shè)定，自動(dòng)調(diào)高升檔點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。另外如果你的車(chē)有運(yùn)動(dòng)模式設(shè)定的，選擇運(yùn)動(dòng)模式行車(chē)，也會(huì)有同樣的效果?！　〗鉀Q的方法二　　摒棄D檔到底的習(xí)慣，正確地使用自動(dòng)檔車(chē)子的檔位就能完全克服動(dòng)力不足。如果你對(duì)車(chē)輛的操控要求較高，自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛操作的首要觀念是要摒棄D檔到底的習(xí)慣。許多自動(dòng)檔車(chē)型除D檔外，還有1、2、3檔。市區(qū)車(chē)速不快時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，山路則放在2檔或1檔，你會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)似乎脫胎換骨，跑起來(lái)不但有力，而且更加輕快?！　∫苍S有人會(huì)懷疑，這樣的操作會(huì)不會(huì)對(duì)變速系統(tǒng)有不良影響？會(huì)不會(huì)比較耗油？答案是不但不會(huì)，而且還會(huì)更為有利。因?yàn)椋热蛔兯傧到y(tǒng)設(shè)計(jì)有這些檔位，就表示它們各有所司，正確的操作絕對(duì)不會(huì)造成損傷。同時(shí)，可避免以較高檔位拖著車(chē)輛行駛，油耗必然也會(huì)較低，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的現(xiàn)象。這種不拖檔的觀念手動(dòng)檔的車(chē)主很強(qiáng)?！　∽詣?dòng)檔車(chē)子在市區(qū)行駛時(shí)，如果車(chē)速無(wú)法超過(guò)60km/h，就要用低于D檔的一個(gè)檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生；當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)有損加速性。在山路行駛時(shí)，則要依據(jù)情況使用2檔或1檔，除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)的效果更可以避免過(guò)度使用腳剎，能夠確保行車(chē)安全。自動(dòng)檔車(chē)的D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)的功能，并會(huì)隨著下坡車(chē)速的增加不斷向高速檔位變換，使車(chē)速越來(lái)越快，必須不停地使用腳剎來(lái)控制車(chē)速，很容易讓剎車(chē)因使用過(guò)度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。因此，駕駛自動(dòng)檔的汽車(chē)走長(zhǎng)下坡路時(shí)，一定不要用D檔行駛，以防不測(cè)?！　〖幢隳阗I(mǎi)自動(dòng)檔汽車(chē)的目的就是為了免掉換檔的麻煩，也要稍微勤快一點(diǎn)。在低速時(shí)，換入D檔以下的檔位，高速時(shí)再放心、省事地使用D檔大膽地往前開(kāi)。這樣會(huì)有事半功倍的良好效果?！　∽詣?dòng)擋也有擋位開(kāi)車(chē)別"D"擋到頭　　周?chē)芏嗯耘笥奄I(mǎi)車(chē)的第一選擇就是自動(dòng)擋，因?yàn)樗齻兊挠^念--自動(dòng)擋車(chē)好開(kāi)?，F(xiàn)實(shí)生活中，一方面，消費(fèi)者逐漸認(rèn)識(shí)到市內(nèi)堵車(chē)的嚴(yán)重性，買(mǎi)車(chē)時(shí)日益青睞自動(dòng)擋車(chē)；反方面，在駕車(chē)過(guò)程中，很多駕駛者對(duì)車(chē)不夠了解，駕駛中"D"擋從頭開(kāi)到尾，而對(duì)于變速桿旁邊的"HOLD""O／DOFF"鍵置若罔聞?！　〖彝ミx擇自動(dòng)擋車(chē)型的比例越來(lái)越高，但是，很多考B、C1駕照的新手自認(rèn)為自動(dòng)擋車(chē)很好開(kāi)，在駕車(chē)過(guò)程中"D"擋到頭的情況頻頻出現(xiàn)。　　很多車(chē)主并不知道，在特殊路段，"D"擋用起來(lái)就不會(huì)那么順手了，"如果去風(fēng)景區(qū)自駕游，感覺(jué)最為明顯，遇到山路需要爬陡坡的時(shí)候，如果僅僅使用"D"擋，會(huì)感到汽車(chē)較‘肉'，如果采用爬坡?lián)跖榔?，汽?chē)就會(huì)變得有力；下坡的時(shí)候，"D"擋＋制動(dòng)的方式下坡，會(huì)加劇剎車(chē)片的磨損，如果遇到連續(xù)下坡，頻繁使用剎車(chē)還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，使剎車(chē)效果大打折扣，如果使用制動(dòng)器＋低擋的方式交叉使用，就會(huì)減少剎車(chē)片的磨損。"　　自動(dòng)擋汽車(chē)的1擋和2擋有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，遇到下坡路段，可以提前選擇1擋或2擋，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，再配合油門(mén)踏板來(lái)控制車(chē)輛下坡速度即可。正常行駛的情況下，使用D擋則非常省心，因?yàn)橹悄芑淖兯傧淇梢宰詣?dòng)選擇理想擋位?！　∈煜ぷ畛Ｓ玫膿跷煌孓D(zhuǎn)"N、P、R"擋　　知道了開(kāi)車(chē)不要"D"擋到頭，另外幾個(gè)常用的擋位也要熟悉，"N"代表空擋，用于短暫停車(chē)時(shí)使用；"P"代表泊車(chē)，停車(chē)時(shí)使用；R代表倒車(chē)擋。由于市內(nèi)開(kāi)車(chē)會(huì)遇到頻繁起步，這時(shí)候短暫停車(chē)的技巧就顯得非常重要了，有車(chē)友對(duì)此進(jìn)行了總結(jié)：停車(chē)等待，30秒以?xún)?nèi)使用"D"擋＋剎車(chē)，30秒到1分鐘使用"N"擋＋剎車(chē)，1分鐘以上用"N"擋＋手剎，再長(zhǎng)時(shí)間等待就可以用"P"擋＋手剎了?！　≡谟龅郊t燈或堵車(chē)情況下，停車(chē)時(shí)間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的，最好把擋位掛在"N"擋上，這樣可以減少油耗，避免變速箱油過(guò)熱，從而保護(hù)變速箱，"如果在行車(chē)過(guò)程中誤把變速桿掛到‘N'擋上，也不要驚慌失措，只需要松開(kāi)油門(mén)，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入‘D'擋就行了。　　"P"擋和"N"擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)，不同的是，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛"N"擋可以隨意推動(dòng)車(chē)輛，而掛"P"擋時(shí)，強(qiáng)行拖車(chē)，會(huì)損壞自動(dòng)變速器。在上下坡停車(chē)時(shí)也要注意，不能僅使用"P"擋制動(dòng)，要配合手剎一起使用，以免"P"擋機(jī)械鎖損壞?！　?quot;R"擋在使用過(guò)程中相對(duì)問(wèn)題比較少，司機(jī)朋友自己稍加注意即可?！　?quot;HOLD"、"O／D"等鍵可不要"荒廢"這些實(shí)用功能　　"D、N、P、R"是大家熟知的自動(dòng)擋擋位，但是很多自動(dòng)擋車(chē)還有"HOLD"、"O／D"等鍵，王教練告訴記者，很多車(chē)主在用車(chē)過(guò)程中，這幾個(gè)鍵代表的特殊功能基本上處于"荒廢"狀態(tài)。　　其實(shí)，利用好這幾個(gè)鍵，對(duì)于特殊天氣行車(chē)，特殊路段超車(chē)幫助是很大的。為了防止冰雪路面起步打滑，通過(guò)利用"HOLD"模式就能輕松實(shí)現(xiàn)雪地平穩(wěn)起步。如果車(chē)主要體會(huì)手動(dòng)換擋的感覺(jué)，也可以將變速器設(shè)置成"HOLD"模式，通過(guò)提高瞬間的輸出力矩，能夠提高瞬間加速能力?！　『芏嗬峡畹淖詣?dòng)擋變速器都有"O／D"超速擋這個(gè)功能，如果想在超車(chē)時(shí)獲得更強(qiáng)的動(dòng)力，就按下這個(gè)鍵，這時(shí)"O／D"指示燈閃亮，說(shuō)明"O／D"擋已鎖止（以四前速自動(dòng)擋變速箱為例，第四擋就是超速擋，即4擋被鎖，車(chē)子最高只能使用3擋而到不了4擋）?，F(xiàn)在的自動(dòng)變速器智能化程度很高，在大腳油門(mén)踩下后很多都會(huì)自動(dòng)降擋超車(chē)，無(wú)須設(shè)置"O／D"按鍵，車(chē)主對(duì)于超車(chē)時(shí)候自動(dòng)降擋也不要奇怪。　　很多標(biāo)致的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋變速器上有"S"和"*"鍵，記者咨詢(xún)東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商后得知，"S"表示運(yùn)動(dòng)模式（SPORT），按下此鍵，自動(dòng)變速箱換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上能保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大，不過(guò)，運(yùn)動(dòng)模式下，油耗會(huì)有所增加；而"*"雪花鍵表示雪地模式，按下此鍵，車(chē)輛從2擋起步，這樣可以減低扭力輸出，避免車(chē)輛在濕滑路面起步打滑。: 回答者：網(wǎng)友

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