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馬自達(dá)手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)

我想知道馬子達(dá)手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)?誰(shuí)可以告訴我: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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每輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是與四個(gè)車輪直接連接在一起的，它先要通過(guò)變速器把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力從不同的轉(zhuǎn)速傳遞給四個(gè)車輪，從而讓車輛動(dòng)起來(lái)，并且能夠按照駕駛者的意圖達(dá)到相應(yīng)的速度。檔位越多，意味著駕駛者的駕駛意圖就會(huì)被分得更加細(xì)致。如同樣是0至100 km/h的速度范圍，4檔變速器車型與5檔變速器車型每個(gè)檔位可以控制的范圍就不一樣了，如果按照平均分配的原則，4檔變速器車型每個(gè)檔位可以控制25 km/h的速度范圍，而5檔車型則可以精確到20 km/h。依此類推，檔位越多，其精度也就越高。高精度的檔位系統(tǒng)不僅有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而且最大的好處就是能帶來(lái)相對(duì)的低油耗。拿一個(gè)5MT車型與新M6 的6MT車型比較，同樣要達(dá)到120 km/h的時(shí)速，5MT車型要把變速器換到5檔的位置，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了3500 r/min，而新M6 6MT車型，可以放到6檔的位置，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的速比就會(huì)變小，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只需要3000 r/min就可以達(dá)到這個(gè)速度。3500 r/min與3000 r/min相比，同樣行駛100 km，燃油消耗顯然就會(huì)不同。所以，據(jù)馬自達(dá)的官方數(shù)據(jù)顯示，新M6的100km等速油耗僅為5.9L就不足為奇了。與五速變速箱相比，六速手動(dòng)變速箱的每個(gè)擋位齒比都發(fā)生了變化，其結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、制造成本更高。對(duì)變速箱整體結(jié)構(gòu)、性能的升級(jí)改進(jìn)使得其動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁;其次，六速手動(dòng)擋轎車相對(duì)五速而言，對(duì)整體匹配提出了更高的要求，單一更換變速箱不做其他部件的調(diào)整，只會(huì)影響汽車的正常運(yùn)作。新Mazda6 2.0 6MT使得整體匹配性能更強(qiáng)，將卓越的行駛性能與舒適性做到了更完美的結(jié)合。新Mazda6 2.0 6MT通過(guò)對(duì)變速箱齒輪比的調(diào)整，使其動(dòng)力輸出更加均勻細(xì)膩。在一擋到三擋的低速行駛時(shí)，新Mazda6 2.0 6MT油耗大大低于同級(jí)別轎車。而在五、六擋高速行駛時(shí)，新Mazda6 2.0 6MT的油耗也明顯底于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。: 回答者：網(wǎng)友

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