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蝶閥的排氣制動(dòng)是怎樣的？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-09-12
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早期的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的排氣制動(dòng)， 只是在排氣管道上加裝了蝶閥。 這種排氣制動(dòng)結(jié) 構(gòu)簡單， 維修方便， 但相對制動(dòng)效能較差。 當(dāng)排氣制動(dòng)起作用時(shí)， 排氣制動(dòng)電磁閥通電打開氣動(dòng)缸的氣路， 壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)缸后 推動(dòng)活塞連桿右移， 將蝶閥關(guān)閉。 蝶閥將排氣道封堵后， 增大了排氣背壓。 當(dāng)氣缸處于排氣 行程時(shí)， 活塞受到氣體的反壓力， 上行阻力增大， 產(chǎn)生制動(dòng)作用， 達(dá)到控制車速的目的。 當(dāng) 關(guān)閉排氣制動(dòng)時(shí)， 電磁閥斷電， 氣動(dòng)缸活塞左側(cè)的高壓空氣自電磁閥排氣孔排入大氣， 活塞 在彈簧作用下左移， 帶動(dòng)蝶閥完全打開， 制動(dòng)解除。
回答者：ccgh
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