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江淮瑞風(fēng)s3動(dòng)力小嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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江淮瑞風(fēng)S3全系搭載的是一臺(tái)型號(hào)為HFC4GB2.3D的1.5L排量直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且?guī)в锌勺儦忾T(mén)正時(shí)系統(tǒng)。其額定最大輸出功率為83kW/6000rpm，最大扭矩為146N?m/3500-4500rpm。對(duì)于路網(wǎng)壓力較大的一線城市來(lái)說(shuō)，駕駛一臺(tái)手動(dòng)擋車型相信會(huì)是不少人的噩夢(mèng)，不過(guò)這并不能抵消手動(dòng)擋對(duì)于購(gòu)車養(yǎng)護(hù)成本以及駕駛樂(lè)趣的先天優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋車型駕駛相對(duì)繁瑣，會(huì)讓不少新手產(chǎn)生畏懼心理，而江淮在打造這臺(tái)瑞風(fēng)S3時(shí)的初衷則是希望這是一臺(tái)“好開(kāi)”的車，那么，在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)6速手動(dòng)的江淮瑞風(fēng)S3是否真的“好開(kāi)”呢？首先，這臺(tái)瑞風(fēng)S3的離合器行程不長(zhǎng)，并且力度輕盈，對(duì)于初次駕駛來(lái)說(shuō)并不會(huì)產(chǎn)生“抗拒”的心理，反而一切都很“順從”。而離合器的結(jié)合點(diǎn)明確并且寬泛，駕駛者不需擁有老道的經(jīng)驗(yàn)以及腳下功夫就可以輕松的將它從容起步，減少了不少熄火的風(fēng)險(xiǎn)。而油門(mén)踏板初段的輸出較為明顯，在油離配合的過(guò)程中能夠給與一定的幫助，并且的初段的加速過(guò)程中得到相應(yīng)的動(dòng)力支撐，不會(huì)讓車輛在起步階段過(guò)于拖沓。變速箱檔位十分清晰，駕駛者可以輕松的找到相應(yīng)的檔位，并且一定的吸入感可以幫助駕駛者順利的掛入檔位。對(duì)于一臺(tái)手動(dòng)擋車型在駕駛中的幾項(xiàng)特殊感受來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)S3的表現(xiàn)包容性較強(qiáng)，即使是新手駕駛也會(huì)很輕松的上手。另外，瑞風(fēng)S3帶有ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，可以為駕駛者帶來(lái)更多安全保障。駕駛感受：動(dòng)力滿足城市需求/轉(zhuǎn)向力度較輕最大功率83kW對(duì)于一臺(tái)1.2噸的車型來(lái)說(shuō)并不充裕，不過(guò)油門(mén)踏板的初段動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)十分輕快。最大扭矩發(fā)生在3500-4500rpm之間，深踩油門(mén)踏板后的效果并不明顯，速度攀爬開(kāi)始有些吃力，不過(guò)只要保持合適的檔位，那么這臺(tái)車對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō)還是足夠的。: 回答者：網(wǎng)友

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