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幫忙查找有關(guān)無(wú)氣輪胎的原理！

迅速！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-17

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　　從FORD T型車(chē)開(kāi)始，備胎就是汽車(chē)的標(biāo)配之一，始終占據(jù)著行李箱的一角，不過(guò)隨著原油價(jià)格不斷上漲，輪胎科技不斷推陳出新，車(chē)廠們已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)真的考慮“是否將備胎移除”。　　相信大家一定非常熟悉Michelin輪胎，因?yàn)檫@家法國(guó)的輪胎廠被稱(chēng)為“充氣式輪胎”之父，因?yàn)槭澜缟系谝痪叱錃廨喬ゾ褪?890年Andre Michelin和Edouard Michelin兄弟所發(fā)明。　　在子午線輪胎獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷50年之后，許多人都相信“Run-Flat”防爆輪胎將是下一個(gè)輪胎革命的主角！其實(shí)“防暴輪胎”的構(gòu)想早在1983年就已經(jīng)出現(xiàn)，這次的主角是Goodyear，可是由于當(dāng)時(shí)技術(shù)有限，而且要搭配昂貴的特殊輪圈，所以始終沒(méi)有普及。1990年代中期，Goodyear工程師首度推出扁平但擁有剛性十足的胎壁，可以讓爆胎后零胎壓的車(chē)輛持續(xù)以時(shí)速80公里再續(xù)航200公里的創(chuàng)新產(chǎn)品。1996年Michelin推出了名為“PVA”的防暴輪胎產(chǎn)品。　　隨著市面上的選擇日益增加，越來(lái)越多的車(chē)廠開(kāi)始將防暴輪胎列為標(biāo)準(zhǔn)配置，并順理成章的將備胎移除?！　‘?dāng)移除備胎降低車(chē)重所節(jié)省的油耗成本逐漸接近換用防爆輪胎的額外開(kāi)支，防爆輪胎的吸引力也一天比一天增加。　　2005年1月初Michelin在底特律公布了“Tweel”輪胎研發(fā)計(jì)劃，如果這個(gè)計(jì)劃能夠廣為市場(chǎng)所接受，未來(lái)的輪胎壽命將比現(xiàn)有產(chǎn)品長(zhǎng)上3倍，而且永遠(yuǎn)不必充氣，因?yàn)槔锩娓緵](méi)有空氣。Tweel計(jì)劃的名稱(chēng)（車(chē)胎Tyre,與車(chē)輪Wheel)，我們不難推測(cè)到他所傳達(dá)的“整合性車(chē)輪”概念：傳統(tǒng)車(chē)輪的輪圈及輪胎未來(lái)將被整合為一體，Tweel輪胎有兩層沒(méi)有空氣的實(shí)心橡膠，傳統(tǒng)輪胎的充氣部分是為了吸收來(lái)自路面的震動(dòng)，在Tweel輪胎中，這個(gè)任務(wù)由Polyurethane為材料的高分子輪輻來(lái)?yè)?dān)任。: 回答者：網(wǎng)友

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