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電控空氣式主動懸架的主要組成有哪些

提問者:網(wǎng)友 2018-08-15
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簡介 隨著汽車制造研發(fā)水平的不斷提高,人們對于汽車的操控性和舒適性有了更高的要求。這其中,車輛減震系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。而采用普通螺旋彈簧很難做到兩全其美。于是,適應(yīng)能力更強(qiáng),感受更完美的可變懸掛系統(tǒng)就誕生了。分類 目前市面上主流的主動懸掛主要有四種形式:空氣懸掛、液壓懸掛、電磁懸掛以及電子液力懸掛。組成:1.懸架阻尼調(diào)節(jié)裝置(可調(diào)式減振器)。2.空氣懸架剛度調(diào)節(jié)裝置(懸架控制執(zhí)行器)。3.車身高度控制裝置(空氣壓縮機(jī)、排氣閥、干燥器、進(jìn)氣閥、儲氣罐、調(diào)壓閥、電磁閥、高度傳感器、氣室及控制單元)。工作原理:電控懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)車身高度、車速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動等信號,由電子控制單元(ECU)控制懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu),使懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數(shù)得以改變,從而使汽車具有良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。 而在日常調(diào)節(jié)中,空氣懸掛會有幾個狀態(tài)。1、保持狀態(tài)。當(dāng)車輛被舉升器舉起,離開地面時,空氣懸掛系統(tǒng)將關(guān)閉相關(guān)的電磁閥,同時電腦記憶車身高度,使車輛落地后保持原來高度:2、正常狀態(tài),即發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。行車過程中,若車身高度變化超過一定范圍,空氣懸掛系統(tǒng)將每隔一段時間調(diào)整車身高度:3、喚醒狀態(tài)。當(dāng)空氣懸掛系統(tǒng)被遙控鑰匙、車門開關(guān)或行李廂蓋開關(guān)喚醒后,系統(tǒng)將通過車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度一定程度,儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。同時,空氣懸掛可以調(diào)節(jié)減震器軟硬度,包括軟態(tài)、正常及硬態(tài)3個狀態(tài)(也有標(biāo)注成舒適、普通、運(yùn)動三個模式等),駕駛者可以通過車內(nèi)的控制鈕進(jìn)行控發(fā)展過程 空氣懸架已經(jīng)有70多年的發(fā)展歷史了。目前的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛,特別是在商用車領(lǐng)域,100%的中型以上客車和80%以上的卡車都使用了空氣懸架系統(tǒng)。而現(xiàn)在在乘用車上,高檔汽車和SUV車型對其應(yīng)用很廣泛。 請采納 如果你認(rèn)可我的回答,敬請及時采納, ~如果你認(rèn)可我的回答,請及時點(diǎn)擊【采納為滿意回答】按鈕 ~~手機(jī)提問的朋友在客戶端右上角評價點(diǎn)【滿意】即可。 ~你的采納是我前進(jìn)的動力 ~~O(∩_∩)O,記得好評和采納,互相幫助
回答者:網(wǎng)友
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