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黃海旗勝vm柴油發(fā)動機(jī)可以用皮卡的低增壓渦輪增壓器嗎

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-11
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輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。在目前的技術(shù)條件下，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，以使汽車迸發(fā)出更大的功率。參加競賽的跑車一般在發(fā)動機(jī)上裝有渦輪增壓器。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，所產(chǎn)生的功率也會受到限制，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸來增加燃料量，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，如果發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，使之增壓進(jìn)入氣缸，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了，輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制，提高燃燒做功能力。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，渦輪又帶動同軸的葉輪。發(fā)動機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒來產(chǎn)生功率的，渦輪增壓器是唯一能使發(fā)動機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置
回答者：網(wǎng)友
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