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山地車變速器的用法？

前后各應該掛在什么檔位？（據說是有規(guī)定的，那位高手解釋下）: 問提問者：網友 | 2017-06-07

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山地車變速器使用技巧及注意事項27速車指牙盤為3個盤,飛輪齒輪有9個不同速度的變速器.一般認為3*9=27所以簡稱27速變速器。正確的使用方法是：如果前面是1檔,后面最好配12345檔使用；如果前面是2檔,后面最好配234567檔使用；最后前面是3檔,后面最好配789檔使用。最忌諱的是用前面1檔,帶后面的6789檔和用前面的3檔帶后面的1234檔使用。因為使用中在某些特定的檔位，鏈條會處在一種極度損耗的狀態(tài)中，比如說前1后9的檔位時，或者前3后1時，雖然可以正常行駛，但鏈條從上面看是斜的，時間一長，鏈條就會出現(xiàn)松動，甚至斷掉，如果亂用只會加劇鏈條、飛輪、牙盤的機械磨損.路面情況分類，一、公路(直行，障礙物少，能見度高)這里是公路車的天堂，但并不是山地車的地獄，一般采用前2后5的檔位來加速，然后逐步前2后567，這時候換成前3后789，換檔的時機根據目測路面的坡度來決定；二、坡道(上坡和下坡)這里有個技術關鍵要講一下，就是不要到坡道上換檔，一定要在進入坡道之前換好檔，尤其是上坡，不然中途換檔可能會因為變速器的換檔過程還未完成而失去動力，那樣就會很麻煩了，上坡理論上采用前面最小，也就是1檔，后面最大，也是1檔的原理來換檔，但實際的后飛輪檔位可根據實際坡度來決定；下坡理論上采用前面最大，也就是3檔，后面最小，9檔的原理來換檔，但也需要根據實際坡度和長度來決定.三、復雜路面(障礙物多，彎道多，路面狀況差，能見度低)最大的特點就是沒辦法勻速行徑，走走停停，所以我們應該選擇一個比較折中的檔位行駛，推薦前2后5，既方便加速，騎起來又很輕松。在城市里騎山地車，很少能發(fā)揮出山地車的全部性能，山地車追求的畢竟不是速度，而是在各種復雜和惡劣的路面情況下可以安全的通過，這才是最大的樂趣。: 回答者：網友

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