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為什么裝了19寸輪轂更慢了呢?

很多人說(shuō),改完19寸輪轂更慢了我不禁想試著對(duì)這些朋友提問(wèn):條件1.假設(shè)在輪轂質(zhì)量不變的情況下(用鋁鎂或鍛造材質(zhì)可以實(shí)現(xiàn))條件2.仍舊使用225的輪胎問(wèn)題1:提速是否會(huì)變??問(wèn)題2:為什么請(qǐng)注意一定要說(shuō)清為什么......
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-04-17
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這里主要有關(guān)角速度和線速度的問(wèn)題，轉(zhuǎn)速如果相同，大小輪胎角速度也相同，但線速度大輪胎當(dāng)然要大，也就是更快。那么是否簡(jiǎn)單可以認(rèn)為加大輪胎提速就快嗎?呵呵，我們?cè)O(shè)想一下，如果把17寸換成170寸會(huì)怎么樣，提速更快嗎?這個(gè)問(wèn)題你可能猶豫了。一般來(lái)說(shuō)，加大輪胎直徑肯定要降低扁平率，以確保輪胎外徑基本不變，否則速度表無(wú)法看了。那么為什么有很多人熱衷于換大輪胎呢?輪胎胎壁越厚，緩震能力越好，行車越舒適，但由于輪胎本身是橡膠質(zhì)地，有形變，所以胎壁越厚形變?cè)酱?，彎道中的形式穩(wěn)定性就越低。故，運(yùn)動(dòng)車都選用大輪圈、薄胎壁，這樣就能提高在彎道中的穩(wěn)定性，提高圈速，當(dāng)然，舒適性會(huì)變差，但舒適性不是運(yùn)動(dòng)車追求的目標(biāo)
回答者：網(wǎng)友
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