陸風X7渦輪增壓多少轉(zhuǎn)介入？

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其實渦輪在發(fā)動機啟動時候就已經(jīng)介入了，只不過發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，渦輪轉(zhuǎn)速也低，這是因為渦輪是通過發(fā)動機廢氣來運轉(zhuǎn)的（直噴的另當別論），轉(zhuǎn)速低廢氣少，渦輪轉(zhuǎn)速也慢，所以渦輪增壓發(fā)動機起步和加速會有肉，或者延遲的感覺。但是只要發(fā)動機啟動，渦輪也就啟動了，大家感覺渦輪增壓發(fā)動機會有起步肉的問題，只要大油門就可以解決。不要再說渦輪發(fā)動機要多少轉(zhuǎn)，渦輪才介入這樣的話了，不僅是錯的，而且也會誤導別人，渦輪一直都在工作的。還有，汽車工程師對渦輪增加發(fā)動機的調(diào)教都會調(diào)的比較線性，不會讓你莫名其妙的感覺車子跟打了雞血似的一下子竄了出去，而是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)增大很緩慢很穩(wěn)定（線性）地介入其中，當發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)達到增壓器所需轉(zhuǎn)數(shù)臨界狀態(tài)時，此時增壓器發(fā)揮出它最大的功率輸出，也叫最大扭矩轉(zhuǎn)速輸出。（補充一下，4G63S4T型渦輪增壓發(fā)動機為沈陽航天三菱生產(chǎn)，最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800~4400轉(zhuǎn)）: 回答者：網(wǎng)友

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