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江鈴騏鈴皮卡六方位介紹

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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2013年10月6日，江鈴集團輕型汽車有限公司（以下簡稱“江鈴輕汽”）生產(chǎn)的第一輛汽車——騏鈴皮卡下線。據(jù)介紹，江鈴輕汽的前身江西富奇汽車有限公司，是一家具有40余年整車生產(chǎn)歷史的工業(yè)企業(yè)，由于多種原因經(jīng)營陷入困境。國內(nèi)數(shù)家企業(yè)曾出手對其重組，但都沒有成功，江西富奇從2009年起停產(chǎn)。為發(fā)揮社會存量資源作用做活做大江西汽車產(chǎn)業(yè)，2012年6月25日，江鈴集團與江西富奇所在的當?shù)卣块T簽訂了重組協(xié)議，江鈴集團隨即派駐工作組進駐華翔富奇，展開了一系列重建和恢復生產(chǎn)的工作。江鈴輕汽公司占地面積439畝，具備焊接、涂裝、總裝三大工藝。今年1月18日，公司正式完成資產(chǎn)重組，更名為江鈴集團輕型汽車有限公司。（）每一輛車都應(yīng)是精品　　　江鈴輕汽從公司組建到第一輛車下線，僅用了一年多時間。在這一年多的時間里，公司組建、產(chǎn)品試制及試驗、生產(chǎn)線改造、生產(chǎn)準入、3C認證、銷售服務(wù)渠道建設(shè)等各項工作，齊頭并舉。　 “奉獻精品、升華親情”是江鈴集團董事長王錫高對江鈴輕汽的期望，是對輕汽員工做事和做人的要求。對此，江鈴輕汽總經(jīng)理王勇說：“江鈴輕汽生產(chǎn)的每一輛車都要是精品，做的每件事，都要對員工和社會負責。”為確保江鈴集團的要求落到實處，江鈴輕汽的管理和技術(shù)團隊大多來自于江鈴集團內(nèi)的各公司，管理體系完全按照江鈴集團的標準運行，新開發(fā)的騏鈴皮卡的質(zhì)量標準、零部件資源，以及差異化的產(chǎn)品開發(fā)，都體現(xiàn)了江鈴集團的元素。（）完善江鈴皮卡產(chǎn)品線　　　江鈴輕汽工作人員說，騏鈴皮卡的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理體系，均嚴格按照江鈴集團的質(zhì)量標準執(zhí)行；其次，其核心部件發(fā)動機采用了江西五十鈴發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)動機，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，省油耐用，在市場上早已有口碑；再次，騏鈴皮卡有汽油、柴油，長軸距、短軸距，標準貨箱、加長貨箱等多個品種，尤其是長軸版皮卡為全尺寸貨箱，軸距達3380mm，貨箱長度1835mm，能夠很好的滿足皮卡市場的需求?！疤貏e是汽油皮卡，我們參照了國內(nèi)主要汽油皮卡生產(chǎn)廠家的定價方式，使汽油皮卡和柴油皮卡形成了較大的價格差距，以滿足中低端市場的需求?！蓖跤抡f。　　　在談到江鈴輕汽對江鈴集團的意義時，王勇表示，江鈴輕汽是江鈴集團第六個整車生產(chǎn)基地，也是江鈴集團完善產(chǎn)品線、提高產(chǎn)能、落實百萬整車布局的重要一環(huán)。江鈴輕汽的成立，對江鈴集團產(chǎn)品參與國內(nèi)乃至國際市場競爭具有重要意義。江鈴輕汽的產(chǎn)品布局主要是中低端商用車，與江鈴集團現(xiàn)有中高端產(chǎn)品形: 回答者：網(wǎng)友

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