陽光的XTRONIC?CVT無級變速器怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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陽光的XTRONIC CVT無級變速器：（1）由日產(chǎn)和日本變速箱廠商加特可共同研發(fā)，編號JF015E。（2）原理來看，CVT的錐形盤直徑越大，傳動比就能做的越大，而在緊湊型、小型車當(dāng)中，考慮到輕量化需求，只能把錐形盤體積做小，這樣傳動比就會變小，日產(chǎn)的解決方案是在錐形盤的動力輸出端加裝了一套行星齒輪結(jié)構(gòu)的副變速機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)再附加兩個(gè)擋位的傳動比變化，使得整臺CVT變速箱的最大傳動比能做到7.3:1，這是個(gè)相當(dāng)高的比值，是普通自動變速箱1擋的兩倍左右。無級變速技術(shù)是指：（1）采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配。（2）液體傳動分為兩類：一類是液壓式，主要是由泵和馬達(dá)組成或者由閥和泵組成的變速傳動裝置，適用于中小功率傳動。另一類為液力式，采用液力耦合器或液力矩進(jìn)行變速傳動，適用于大功率（幾百至幾千千瓦）。（3）液體傳動的主要特點(diǎn)是：調(diào)速范圍大，可吸收沖擊和防止過載，傳動效率較高，壽命長，易于實(shí)現(xiàn)自動化：制造精度要求高，價(jià)格較貴，輸出特性為恒轉(zhuǎn)矩，滑動率較大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易發(fā)生漏油。: 回答者：網(wǎng)友

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