標致407到底怎么樣

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標致的407的替代者即為508，407所在的市場空間與我們中國的408是不同的，中國的408是基于307改進而來，而407所處的位置則要高出307一個級別，定位于中高級轎車，而本次發(fā)布的508車型則定位還要略高于原來的407，這主要得益于工藝的改進和裝備的升級。定位：東風標致508定位和C5相似，低配車型會在18萬元左右，頂配車型將會在30萬元左右。在初期，標致表示508車型只會提供兩款發(fā)動機，首先是1.6升四缸機，最大馬力為120匹，最大扭矩為160牛米，另一款是2.2升渦輪增壓柴油機，最大馬力為150匹，最大扭矩為449牛米。變速器方面的選擇包括有六速自動、五速手動或六速手動變速器。標致還計劃推出混合動力版，不過他們也承認估計歐洲地區(qū)的買家要等更長一點的時間了。屆時，混合動力版的508將使用200匹的柴油發(fā)動機匹配電動機。據(jù)我們所知，這款車已經(jīng)在世界許多地方進行過廣泛的測試，作為一部全球車，標致顯然對它相當看重，我們相信新款會比老款更為清潔高效，空間更大。: 回答者：網(wǎng)友

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