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悅翔兩廂,悅翔三廂,悅翔自動擋音響怎么樣

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提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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贊 ·外形融合某些成熟品牌車型特征,有認知度 ·懸掛設定硬朗,車身剛性不錯 ·整車隔噪出色,音響效果好 ·價格優(yōu)勢比較明顯 彈 ·裝配工藝還有進步空間 ·座椅舒適性一般 ·高速提速或超車時動力有些吃緊 在通過中級車志翔重新樹立品牌形象之后,長安進一步完善在轎車領域的產(chǎn)品陣容。緊湊型車悅翔雖然定位低于志翔,但市場任務卻更重,長安要真正立足轎車市場,悅翔是關(guān)鍵。悅翔是源于長安轎車自主開發(fā)的B2平臺,而發(fā)動機是在長安公司引進日本鈴木技術(shù)發(fā)動機的基礎上,與德國FEV、奧地利AVL公司合作與優(yōu)化設計的,外形則融合了馬自達跟福特的一些元素,可以說整車既有自主研發(fā),也有“拿來主義”,而5.39-6.09萬元的售價應該說在同級車中是很有競爭力的。 外形:“X”型夠醒目 長安悅翔由設計師Dambrosio Luciano操刀設計。來自歐洲設計室的整體風格明顯較為奪目,前臉采用了“X”型的總體線條,“鷹眼”的感覺從正前方看過去顯得很銳利。車身線條流暢,線條簡潔有力,車頂、車身腰線的前后涵接都非常自然。從外型上長安悅翔的第一觀感已經(jīng)給了人們不錯的印象分。 其實從遠處第一眼看到悅翔,我覺得它太像馬自達3了,相信很多人都有這樣的感覺。在我看來,悅翔的整車線條應該是有參照馬3的,在前臉部分,發(fā)動機蓋和下進風口形成的“X”型與福特家族特征相似,而格柵部分則與馬自達家族特征神似,長安與福特、馬自達合作,怎么都取了些經(jīng)吧,此次悅翔的前臉隱約能看到這兩個品牌的混合。長安悅翔的鳳眼形大燈造型,進行了少許的顏色熏黑處理,這也與馬3相似, 如果去掉長安的標志,單從尾部看過去,你肯定會以為就是馬3。 內(nèi)飾:風格樸實 長安悅翔采用了上黑下灰的深色色調(diào)內(nèi)飾設計,內(nèi)飾的風格較為樸實,材質(zhì)的選擇已經(jīng)是同級車中的較好水平。中控臺上的音響主機面板選用以黑色鋼琴漆,很為搶眼。一條仿碳素銀色飾條橫貫了整個中控臺,空調(diào)等控制鍵排列在中央位置,單就這種配色和格局,已經(jīng)讓悅翔的內(nèi)飾風格上了一個臺階。 儀表盤上的三圓表沒有什么花巧的設計,很簡單地以指針方式顯示行駛數(shù)據(jù)。儀表外圍的一圈橙色燈光比較特別,對比同級車較為常用的藍色背景光,悅翔的中控臺在黑暗處看起來很舒服。悅翔的行車電腦也配有了行駛平均油耗的功能,是這個級別車型較為少見的配置。長安悅翔中控臺上的冷氣、音響等旋鈕的材質(zhì)都屬于同級車中的中上水平,塑料的模具做得很不錯,而且附加的阻尼也令操作有一定的質(zhì)感。但中控上面的塑料部件明
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