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翼豹是四驅(qū)嗎?

翼豹是四驅(qū)嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-23
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STI的四驅(qū)是左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)。正常行駛時(shí),車輛前、后橋的默認(rèn)動(dòng)力分配比例為60:40,動(dòng)力輸出偏重于前輪。當(dāng)車輛急加速或車輪出現(xiàn)打滑時(shí),電控多片離合器開始介入工作,進(jìn)行軸間限滑,前、后橋動(dòng)力配比也會(huì)隨之變?yōu)?0:50。X-Mode行車模式,其操作按鍵位于換擋桿前方。開啟這一模式可改變電子限滑判斷邏輯,顯著增強(qiáng)電子限滑的介入速度,使整車四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)更為迅速。四驅(qū)系統(tǒng)圖片未找到,用斯巴魯森林人的代替EVO10的四驅(qū)是超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)S-AWC(Super All Wheel Control)。S-AWC源自三菱多年的世界拉力錦標(biāo)賽的比賽經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過多年的技術(shù)積累研發(fā)出來的電子式動(dòng)力分配系統(tǒng)。S-AWC是由AYC、ACD、ASC、ABS這四個(gè)系統(tǒng)共同組建而成。其中AYC(主動(dòng)偏轉(zhuǎn)控制系統(tǒng))和ACD(主動(dòng)中央差速器)是S-AWC的最重要技術(shù)構(gòu)成。高爾夫R的四驅(qū)是大眾的4motin四驅(qū)系統(tǒng)。高爾夫R上的這套4motion四驅(qū)系統(tǒng)使用的是Haldex翰德的第五代多篇離合器中央差速器,四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)各傳感器的信息對(duì)車輛行駛狀態(tài)做出判斷和預(yù)見,通過電控多片離合器實(shí)現(xiàn)前后橋動(dòng)力的主動(dòng)分配,通過取力器的特別設(shè)計(jì)以及ESP等系統(tǒng)的輔助,能夠在需要時(shí)將動(dòng)力100%傳輸至后軸,這是之前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所無法比擬的。
回答者:網(wǎng)友
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