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陸風(fēng)X6?2.5為什么比2.8的還耗油

陸風(fēng)X6 2.5為什么比2.8的還耗油
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-13
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三圍比陸風(fēng)X6大了很多，身材偉岸，風(fēng)格硬朗。雖然廠家聲稱(chēng)，陸風(fēng)X8是一款在現(xiàn)有X6越野車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改進(jìn)的5門(mén)越野車(chē)型，是X6的升級(jí)車(chē)型，并有可能最終成為X6的換代產(chǎn)品，有跡象表明，該車(chē)型在一些技術(shù)細(xì)節(jié)上，似乎借鑒了克萊斯勒J(rèn)eep Liberty，外形神似大切諾基，但車(chē)型本身，可能模仿了陸地巡洋艦LC80。 前臉和保險(xiǎn)杠采用了流行的U口設(shè)計(jì)元素，腰線參考了老款的現(xiàn)代圣達(dá)菲，C柱借鑒了豐田PRADO，尾燈依稀可見(jiàn)老款雷克薩斯SUV的風(fēng)格。對(duì)比江鈴新車(chē)諜照與2005款雙龍雷斯特，可以看出，雖然為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，摒棄了雙龍?jiān)揭败?chē)的另類(lèi)外觀，但除了C柱和尾部結(jié)構(gòu)有一些改動(dòng)，骨子里，可能還是日韓越野車(chē)的血統(tǒng)。底盤(pán)懸掛和陸風(fēng)X6螺旋彈簧版本結(jié)構(gòu)大致相同，尺寸上有相應(yīng)的變化，與雙龍的老款?lèi)?ài)騰比較接近。 與陸風(fēng)X6搭載的老款五十鈴技術(shù)JX493江鈴增壓直噴式柴油機(jī)不同，N350與X8平臺(tái)都將采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)VM R425和VM R428，最初的路試型號(hào)，大多是排量2.5升的VM R425，江鈴目前主力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)4JB1的升級(jí)替代產(chǎn)品。
回答者：網(wǎng)友
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