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寶馬3系，凱迪拉克ats（兩款都進(jìn)口的）。哪個(gè)比較適合？從油耗操控外觀內(nèi)飾動(dòng)力以及智能方面回答，求

寶馬3系，凱迪拉克ats（兩款都進(jìn)口的）。哪個(gè)比較適合？從油耗操控外觀內(nèi)飾動(dòng)力以及智能方面回答，求: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-28

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外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理相比ATS無(wú)明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵，使ATS-L的車(chē)頭獲得了更好的視覺(jué)效果。順延至格柵的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條也從一定程度上提升了車(chē)輛的整體感。內(nèi)飾：豪華感依舊方向盤(pán)瘦身如果要在內(nèi)飾之中找出最大的變化，那么毫無(wú)疑問(wèn)是瘦身的方向盤(pán)，之前ATS上面那個(gè)粗壯的方向盤(pán)沒(méi)有運(yùn)用到ATS-L上，取而代之的是一個(gè)相對(duì)瘦小、更好握的方向盤(pán)。此外，內(nèi)飾采用了Alcantara材質(zhì)和Cut-and-Sew手工包覆工藝。側(cè)窗采用了雙層玻璃并且加厚至4.96mm，達(dá)到隔音隔熱的效果。空間體驗(yàn)：軸距加長(zhǎng)85mm 后排空間提升明顯ATS-L的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4730mm/1824mm/1421mm，軸距為2860mm。從名字上就可以很容易的看出，ATS-L相比ATS最大的變化就是多出了一個(gè)“L”，加長(zhǎng)之后的ATS-L在空間上的提升確實(shí)非常明顯，尤其是在后排的乘坐空間方面，足以和3系長(zhǎng)軸版以及A4L相媲美。此外，該車(chē)在頭部空間方面也得到了提升，畢竟加長(zhǎng)的根本目的就是兼顧日常駕乘、使乘坐更加舒適。車(chē)身尺寸對(duì)比車(chē)型長(zhǎng)（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）凱迪拉克ATS-L 4730 1824 1421 2860 凱迪拉克ATS 4644 1805 1427 2775 寶馬320i 4624 1811 1455 2810 寶馬320Li 4734 1811 1453 2920 奧迪A4L 4761 1826 1439 2869 ATS-L相比ATS在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)之處做出了一些處理，使加長(zhǎng)之后的車(chē)身整體更為流暢、和諧。內(nèi)飾的豪華程度依舊延續(xù)了ATS的水準(zhǔn)，鋼琴烤漆以及打孔真皮座椅都讓內(nèi)飾整體盡現(xiàn)豪華氣息，此外全系標(biāo)配的BOSE音響非常厚道，高低配車(chē)型的差別只存在于揚(yáng)聲器的數(shù)量方面。空間的變化則是ATS-L最大的變化也是亮點(diǎn)之一，兼顧日常使用的改變讓ATS-L在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上更接地氣了。加長(zhǎng)了之后，更加兼顧家用的同時(shí)會(huì)不會(huì)對(duì)原本純粹的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)進(jìn)行閹割？車(chē)身尺寸的變化會(huì)不會(huì)改變此前的運(yùn)動(dòng)機(jī)能？加長(zhǎng)之后的ATS-L還是我之前認(rèn)識(shí)的那臺(tái)ATS嗎？在運(yùn)動(dòng)方面它到底做出了怎樣的讓步和妥協(xié)？這些問(wèn)題一直縈繞在我耳邊，讓我們一起帶著這些疑惑繼續(xù)往下看。凱迪拉克ATS-L提供了兩種動(dòng)力選擇，分別為25T和28T車(chē)型，這兩款車(chē)型均搭載: 回答者：網(wǎng)友

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