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整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸相比較，誰(shuí)更列勝一籌？

從目前的物流行業(yè)景象來(lái)看，整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸誰(shuí)的走勢(shì)更好些？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-11
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零擔(dān)是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件)整車是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積夠裝一整車的貨物（即夠整車運(yùn)輸條件)。零擔(dān)運(yùn)輸是為滿足托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸，在經(jīng)濟(jì)上不合算，如需拼箱湊整，則在時(shí)效上有缺陷。因此無(wú)論是從成本還是時(shí)效上來(lái)看，整車運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)更加明顯。希望回答能幫助到您，有需要?dú)g迎交流淘普達(dá) 中俄 物流
回答者：網(wǎng)友
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