液壓，功率，儲(chǔ)能器，歐姆定律也行，電子

儲(chǔ)能器驅(qū)缸，如果缸的阻力加大，就是缸內(nèi)油壓加大，會(huì)導(dǎo)致流量是減小。油壓乘流量等于功率，此時(shí)油壓增加，流量減小，功率是變大還是變?。窟€是不變？應(yīng)該是變小的，因?yàn)閮?chǔ)能器活塞運(yùn)動(dòng)速度變慢，氮?dú)鈩?shì)能釋放變慢。也就是油壓增加，導(dǎo)致功率和流量都變小。那么流量的減小的幅度，大于油壓增加的幅度，因?yàn)閮烧叩某朔e為功率，功率是變小的。流量的減小幅度，也大于功率的減小幅度，這是不難想象的。但是儲(chǔ)能器活塞的運(yùn)行速度，代表流量，同時(shí)，也代表功率釋放速度，即氮?dú)鈩?shì)能釋放速度。從這個(gè)角度看，流量和功率的變化幅度，又是同步的，我矛盾了。這個(gè)和電一樣，就是電阻增大導(dǎo)致的電壓增加，會(huì)導(dǎo)致電流變小，功率變小。此時(shí)的電壓即油壓，電流即流量。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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和電流應(yīng)該不一樣吧，就是電阻增大導(dǎo)致的電壓增加，會(huì)導(dǎo)致電流變小，功率變小，這是對(duì)的。但缸阻力增大應(yīng)該不能就說是功率減小，功率是做功的能力，這應(yīng)該比喻成，電機(jī)卡住會(huì)燒掉一樣，卡住說明阻力變大，這部分功不能釋放出去就會(huì)以熱量的形式放出，將其燒掉。同理，缸的阻力大，這部分功也會(huì)變成熱能，也會(huì)損害機(jī)器，減少使用壽命。我的理解，缸也就是說在這種情況下，電流是增大的，功率應(yīng)該是變大的，剛超負(fù)荷工作自然會(huì)影響壽命。: 回答者：網(wǎng)友

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