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掛車控制閥原理?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-26
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  掛車控制閥工作原理:   氣剎的方式大多用在中大型車的手剎系統(tǒng).這種車的手剎系統(tǒng)平時(shí)是用大力的彈簧處于常剎車狀態(tài),車輛要行駛的時(shí)候,駕駛員松手剎就是一個(gè)放氣的動(dòng)作,必須要達(dá)到一定的氣壓才能頂開彈簧,也就是把手剎松掉,才能行駛. 常規(guī)剎車是手剎鎖住傳動(dòng)軸,腳剎時(shí)由壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室鎖住車輪。在手剎或傳動(dòng)軸機(jī)械故障時(shí),手剎失靈;在氣泵、管路、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥任何一個(gè)部位故障時(shí),腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險(xiǎn)。組成和功用 1)普通氣剎制動(dòng)系統(tǒng) 組成 普通氣剎制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、雙回路制動(dòng)機(jī)構(gòu)、中央盤式制動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、空壓機(jī)等組成 其中制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)踏板、踏板吊掛等;雙回路制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥、低壓報(bào)警器、氣壓調(diào)節(jié)器、制動(dòng)管、換向閥、繼動(dòng)閥、安全。
回答者:網(wǎng)友
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