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求你了解螺桿式空氣壓縮機(jī)潤滑方式嗎???
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-07-15
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螺桿式壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī),因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、造價低、維修費(fèi)用低、噪音低、氣體輸送沒有波動等特點(diǎn),應(yīng)用日趨廣泛。目前已經(jīng)形成了Ingersoll-Rand(英格索蘭),Atlas-Copco(阿特拉斯-科普柯),SULLAIR(壽力),Gardner Denver(丹佛),Quincy(昆西), Kaeser(凱撒),CompAir(康普艾),Boge(伯格)等世界著名螺桿式壓縮機(jī)制造商。 壓縮機(jī)油的選擇與被壓縮氣體介質(zhì)有很大關(guān)系,主要是考慮到部分氣體對壓縮機(jī)油的溶解稀釋作用,會造成壓縮機(jī)油粘度的下降,因此選擇的特殊性很大。下面我們重點(diǎn)介紹螺桿式壓縮機(jī)在壓縮空氣介質(zhì)方面的工作狀態(tài)、故障分析等與潤滑相關(guān)內(nèi)容。 螺桿式
空氣壓縮機(jī)
的潤滑方式分為有油潤滑和無油潤滑,目前仍然是以有油潤滑方式為主,采用滴油式或噴油式方式,而噴油式是螺桿式壓縮機(jī)中應(yīng)用最廣的一種形式。在這種潤滑方式中空氣和壓縮機(jī)油接觸密切,它們的工作狀態(tài)和流程見下圖。 螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作示意圖(摘自伯格壓縮機(jī)公司) 1.進(jìn)氣過濾器 2.多功能進(jìn)氣控制閥 3.注油管路 4.壓縮機(jī)機(jī)頭\轉(zhuǎn)子室 5.油氣預(yù)分離器罐 6.精細(xì)油氣分離器 7.最小壓力止回閥 8.油冷卻器 9.壓縮空氣冷卻器 10.油過濾器 11.溫控閥 12.清潔口 上圖示可簡單描述為:空氣壓縮機(jī)從外界大氣中吸入空氣,通過濾網(wǎng)進(jìn)行預(yù)過濾進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)部再通過進(jìn)氣過濾器①過濾,進(jìn)入多功能進(jìn)氣控制閥②,接著進(jìn)入轉(zhuǎn)子室④進(jìn)行壓縮,轉(zhuǎn)子由馬達(dá)驅(qū)動。精確控制一定量的壓縮機(jī)油持續(xù)不斷地注入轉(zhuǎn)子室④,對旋轉(zhuǎn)的螺桿進(jìn)行潤滑冷卻,并起到密封作用。壓縮完畢后,含油的空氣被排出機(jī)頭,經(jīng)過法蘭連接直接進(jìn)入油氣分離器⑤、⑥將油與壓縮空氣分離,被分離出來的油在油冷卻器⑧中被冷卻,流經(jīng)油過濾器⑩重新回到注入口。分離后的壓縮空氣通過旋入式精細(xì)油氣分離器⑥,過濾掉部分油質(zhì),使壓縮空氣中的含油量只有1~3mg/m3,然后經(jīng)過最小壓力止回閥⑦回到空氣冷卻器⑨冷卻,冷卻后的壓縮空氣經(jīng)過一個截止閥進(jìn)入用氣系統(tǒng)。溫控閥在整個運(yùn)行過程中控制正常的油溫,保證螺桿式壓縮機(jī)在所有的運(yùn)行階段都以最佳的溫度工作。 在螺桿式空氣壓縮機(jī)的潤滑中,壓縮機(jī)油是直接加注到壓縮機(jī)吸氣口的空氣中的,潤滑油在高溫高壓下與空氣長期接觸,從上面所述的螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作狀態(tài)和潤滑油的行程可以看出,在此過程中壓縮機(jī)油起到潤滑、冷卻、密封的作用,潤滑部件包括
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