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平行進(jìn)口汽車怎么上車牌

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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　　國(guó)家規(guī)定：公安交通管理部門必須憑海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口證明書，才能給平行進(jìn)口車辦理核發(fā)牌證的手續(xù)。公安交通管理部門在辦理核發(fā)進(jìn)口汽車、摩托車牌證手續(xù)時(shí)，要首先查驗(yàn)有無(wú)海關(guān)簽發(fā)的《貨物進(jìn)口證明書》，無(wú)此證明書的，一律不予辦理牌證手續(xù)。海關(guān)簽發(fā)該證明書時(shí)，應(yīng)說(shuō)明進(jìn)口車輛的廠牌型號(hào)、車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼，出廠日期和制造國(guó)等內(nèi)容。證明書上的海關(guān)印章式樣及真?zhèn)巫R(shí)別方法，由直屬海關(guān)送各省、自治區(qū)、直轄市公安交通管理部門備案。　　稀有進(jìn)口車上牌和一般正規(guī)的進(jìn)口車上牌流程差不多，只是麻煩的就是“一致性證書”購(gòu)車者需要憑這個(gè)才能去車管所上牌。　　常見(jiàn)的稀有進(jìn)口車遇到的問(wèn)題：　　1、非中規(guī)車大多數(shù)是中東版汽車和美規(guī)版汽車，從進(jìn)口汽車的類型上講，一般的稀有進(jìn)口車都屬于非中規(guī)車輛。所以一般稀有進(jìn)口車都沒(méi)有“一致性證書”。　　2、只有中國(guó)規(guī)格的進(jìn)口車輛才有一致性證書，所以稀有進(jìn)口車沒(méi)有這個(gè)證書無(wú)法實(shí)現(xiàn)上牌。　　3、按小批量程序進(jìn)口的車輛，國(guó)家級(jí)的汽車檢測(cè)中心（中國(guó)一共有三家：天津中心、上海中心、重慶中心）會(huì)向進(jìn)口商出具車輛小批量檢測(cè)報(bào)告，該報(bào)告一車一份，等同于中規(guī)車輛的“一致性證書”，全國(guó)的車管所均可以掛牌。（如蘭德酷路澤、中東版霸道、美版豐田塞納、美版卡宴、奔馳GL系列等）　　4、按小3C程序進(jìn)口的車輛，國(guó)家級(jí)的質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)會(huì)向進(jìn)口商出具強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證證書，但該證書所列車輛相關(guān)信息是進(jìn)口商申報(bào)的改裝車輛的信息，有可能與關(guān)單、商檢單上的相關(guān)車輛信息不一致，有可能導(dǎo)致小3C手續(xù)的車輛在中國(guó)部分管理嚴(yán)格的地區(qū)上牌難，稀有進(jìn)口車也遇到了這個(gè)問(wèn)題。　　5、一般稀有進(jìn)口車都屬于小3C車型，小3C車型手續(xù)的車輛雖然是中國(guó)大陸合法進(jìn)口程序，比如在豐田某款車在日本生產(chǎn)，然后又在中東的某個(gè)改裝廠改裝或者加裝設(shè)備。又比如美國(guó)房車是通用底特律工廠生產(chǎn)的空堂底盤車，又在加利福尼亞改裝廠改裝各種房車設(shè)施。這樣往往造成汽車原產(chǎn)制造地址、制造廠名稱和二次改裝廠地址、名稱不同，車輛數(shù)據(jù)不同。體現(xiàn)在進(jìn)口貨物證明書和其他相關(guān)報(bào)告會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)產(chǎn)地、兩個(gè)廠名、數(shù)據(jù)不同等現(xiàn)象，應(yīng)該以國(guó)家頒發(fā)的強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證證書為準(zhǔn)，但是個(gè)別地方車管部門和工作人員不熟悉此情況，經(jīng)常會(huì)質(zhì)疑，需懂行人員進(jìn)行溝通解釋，并提供車管部門要求的資料。（如各款改裝房車、特種車、醫(yī)療車、各款警車、其他小范圍改裝車）。　　6、一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)口商應(yīng)該將小批量檢測(cè)報(bào)告正本或強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn): 回答者：網(wǎng)友

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