綦江90變速箱和160箱的區(qū)別

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兩款變速器區(qū)別如下：可承受最大輸入扭矩：S6-90的扭矩是1200N.m、S6-160的扭矩是1600N.m、同步器和齒輪：S6-90各檔位（倒擋除外）都是用的ZF鎖環(huán)式同步器，S6-160使用的是ZF雙錐面短行程同步器，摩擦力更大，壽命更長(zhǎng)換擋行程更短，這樣就給了齒輪更大的空間，齒輪也進(jìn)行了加寬加強(qiáng)和超精磨處理，齒輪能承受的扭力更大，安全系數(shù)更高；軸承：S6-90一軸的是短圓柱滾子軸承，二軸后軸承用的滾珠軸承，而S6-160一軸軸承和二軸后軸承都是短圓錐滾子軸承，可承受更大的力，同時(shí)可有效降低軸向和徑向跳動(dòng)；間隙調(diào)整：S6-90二軸前端錐轂和后蓋必須用調(diào)整墊片進(jìn)行間隙調(diào)整，保證串動(dòng)量，而S6-160是靠尺寸加工來(lái)保證，不進(jìn)行調(diào)整；安裝尺寸：兩款變速器的外部安裝尺寸是一樣的，長(zhǎng)度都是848、離合器殼的直徑都是557；重量（不含油和附加裝置）：都是235公斤；加油量都是13L；: 回答者：網(wǎng)友

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