新科魯茲手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)的區(qū)別

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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自動(dòng)空調(diào)由空調(diào)系統(tǒng)各傳感器（室內(nèi)溫度傳感器，室外溫度傳感器，出風(fēng)口傳感器，水溫傳感器，陽(yáng)光傳感器、蒸發(fā)箱表面溫度傳感器，空氣質(zhì)量傳感器等），空調(diào)電腦，執(zhí)行器（各伺服電機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)等），從信號(hào)的采集，輸入，處理，到壓縮機(jī)的控制，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量的控制全部由整套系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，不需駕駛員的人工操作，ECU會(huì)自動(dòng)根據(jù)實(shí)際環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，風(fēng)速，濕度，一般在中高檔轎車上都已配備。手動(dòng)空調(diào)則不相同，在整套系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了空調(diào)開(kāi)關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，出風(fēng)模式開(kāi)關(guān)，冷熱風(fēng)量轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，駕駛員在行車時(shí)需根據(jù)實(shí)際環(huán)境人工調(diào)節(jié)各開(kāi)關(guān)模式和風(fēng)速，一般此系統(tǒng)中配有空調(diào)放大器，主要作用是接受車身發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)各主要參數(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信號(hào)，空調(diào)開(kāi)關(guān)A/C信號(hào)，冷媒壓力開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速信號(hào)等）來(lái)控制壓縮機(jī)的切斷與閉合以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和防止空調(diào)蒸發(fā)箱結(jié)箱，總之，如其名稱一樣，自動(dòng)空調(diào)是全自動(dòng)進(jìn)行，不需要人工參與工作，手動(dòng)空調(diào)需要人工進(jìn)行操作調(diào)節(jié)。: 回答者：網(wǎng)友

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