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瑞風(fēng)s3車頭底部需不需要加裝護(hù)板

提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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可以安裝且有必要安裝。先來說說那些被誤解的缺點,有些人說發(fā)動機護(hù)板 耗油,護(hù)板剛盛行的時候,有鋼板。 一塊差不多20多斤重。 你裝上去 你說耗油不耗油 發(fā)生事故時而且不容易斷裂 影響發(fā)動機下沉。 還有說有共鳴,噪音。后來又出了鈦合金鋁合金護(hù)板。 這個對比鋼板相對起來就輕了很多,但是由于輕,承受力不行,而且重點就在于會發(fā)生共鳴?,F(xiàn)在呢,比較流行塑鋼護(hù)板,塑鋼護(hù)板輕且承受力還不錯,最主要發(fā)生事故由于特殊的安裝方法容易斷裂,不會影響發(fā)動機正常下沉。由于是合金塑鋼 (PVC加一種高分子材料合成的) 材質(zhì),不會發(fā)生共鳴。 還有些人說,塑鋼會影響散熱。但是有仔細(xì)研究過的都知道,發(fā)動機靠的是水冷散熱,發(fā)動機主要熱量是靠水循環(huán)水冷散熱的,不是靠風(fēng)冷.散熱主要散熱方式是水冷散熱系統(tǒng),水箱的水,經(jīng)水泵的作用下,流向發(fā)動機需要散熱的部位,將熱量帶走。只有少部分是通過底盤散熱的。而且汽車當(dāng)車速達(dá)到七十的時候,風(fēng)速相當(dāng)于七八級的大風(fēng)的時候,汽車在行駛的時候,熱量往后面和兩邊散發(fā)的,停止的時候熱量往上面沖的。車在停止的時候散熱一般以自然散發(fā)為主,而且都是往上面沖的,上面沖不完的往兩邊和后面走的,所以護(hù)板裝上去后不影響散熱.。 所以樓主決定是否安裝護(hù)板,選用什么材質(zhì)的護(hù)板。樓主可以做一個參考。
回答者:網(wǎng)友
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