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凱迪拉克xts關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)就會(huì)亮燈嗎

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-27
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我覺得很有可能和 牽引力控制系統(tǒng) 對(duì)于很熟練的駕駛者來說有可能會(huì)對(duì)其駕駛造成影響= = 舉個(gè)例子，就像說你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，像后輪驅(qū)動(dòng)，如果你油門過大，就會(huì)導(dǎo)致后輪開始側(cè)滑，如果是一般的駕駛者可能就會(huì)甩出去之類的，為了安全，所以用了這個(gè)系統(tǒng)，很好~但是如果賽車手很強(qiáng)大，他可以精確的控制微妙的變化，這么做可以減小轉(zhuǎn)向半徑，而牽引力控制系統(tǒng)就會(huì)阻止這種行為~ 不過一般情況下對(duì)于起步加速還有轉(zhuǎn)彎都是有益的，尤其是在雨天會(huì)提升車的穩(wěn)定性。 至于起步，還是這么說，一般司機(jī)開了會(huì)很好的減少燒胎，對(duì)于F1這種級(jí)別的車手，差別就不是很大。 而直線加速賽還有F1并不是說因?yàn)殛P(guān)了就跑的快了= =而是關(guān)了這種電子輔助更能考驗(yàn)車手本身的技術(shù)，而不是單靠車子本身。 不過F1沒有ABS應(yīng)該是因?yàn)锳BS反應(yīng)時(shí)間偏慢吧……
回答者：網(wǎng)友
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