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柴油機(jī)油的主要成分是什么？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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柴油鏈烷烴：67.69 環(huán)烷烴：15.22 一環(huán)：8.6 二環(huán)：5.36 三環(huán)：1.26 總的芳香烴：17.09 單環(huán)芳烴：9.9 烷基苯：8.56 茚，萘衍生物：1.34 多環(huán)芳香烴：7.19 茚類(lèi)：0.37 萘類(lèi)：3.58 苊類(lèi)，苊烯：2.41 三環(huán)芳烴：0.43 膠質(zhì)：0.40 目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。我國(guó)的北方和南方部分地區(qū)不同季節(jié)應(yīng)選用不同的柴油標(biāo)號(hào)：5#適用的最低氣溫為8℃以上；0#適用的最低氣溫為4℃以上；-10#適用的最低氣溫為-5℃以上；-20#適用的最低氣溫為-14℃以上；-35#適用的最低氣溫為-29℃以上；-50#適用的最低氣溫為-44℃以上。機(jī)油機(jī)油主要可分為基礎(chǔ)油和添加劑兩部分基礎(chǔ)油: (1)礦物油--Mineral 從原油中提煉而成的,此種基礎(chǔ)油因受限于原油先天性質(zhì),原油的來(lái)源,煉制技術(shù),成本等等,在黏度指數(shù),流動(dòng)點(diǎn)和氧化穩(wěn)定度方面便有一定的限制要靠添加劑來(lái)改善。 (2)合成油--Synthetic 就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類(lèi)(Easter)或聚烯類(lèi)(PAO:Poly-Alfa-Olefine)來(lái)取代,再和添加劑參配,就是合成機(jī)油,而若是基礎(chǔ)油全用酯類(lèi)或聚烯類(lèi)取代,便稱(chēng)為全合成機(jī)油(Fully-SyntheticOil)若只有用部分則稱(chēng)為半合成機(jī)油(Partial-SyntheticOil)。 (3)植物油--Vegetable 顧名思義就是從植物所提煉而成的,如黃豆油(SoybeamOil)篦麻油(CastorOil),而castoroil使用較廣泛,因?yàn)樗軌蛟阼F或鋼的表面形成一層薄膜,現(xiàn)在有些試驗(yàn)性的賽車(chē)用油即采用植物油 (4)動(dòng)物油--Animal 通常用在齒輪的潤(rùn)滑上,如抹香鯨油(SpermOil)有非常良好的抗磨和抗壓的特性,它用于多數(shù)的有限度滑動(dòng)的差速器。至于真正發(fā)揮機(jī)油功能的添加劑,則為了配合不同的基礎(chǔ)油的化學(xué)特性而稍作調(diào)整外,其功效是完全相同的。添加劑: (1)清凈劑--Detergent 引擎在高溫操作時(shí)會(huì)產(chǎn)生結(jié)膠(Vanish)和積碳(Carbon)的現(xiàn)象,這些必須靠機(jī)油中的清凈劑來(lái)清除,其成分為金屬鹽類(lèi)。 (2)驅(qū)散劑--Dispersant--或稱(chēng)分散劑引擎在低溫操作時(shí),如非高速長(zhǎng)時(shí)間行駛,會(huì)產(chǎn)生所謂的油泥(: 回答者：網(wǎng)友

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