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如何排除離合器液壓操縱系統(tǒng)中的空氣?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-09-11

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離合器液壓操縱機構(gòu)中進入空氣，將造成離合器分離不徹底。排除方法有加壓和不加壓兩種，都是利用主缸、工作缸或氣壓助力裝置上的排氣閥進行排除‘，如太脫拉汽車是利用主缸上的排氣閥排氣;五十齡汽車是用氣壓助力裝置上的排氣閥排氣，并要求排氣時，排盡貯氣筒中的空氣;奔馳2026和日產(chǎn)汽車是利用主缸和工作缸上的排氣閥排氣。用不加壓法排氣時.在反復(fù)踏下、抬起離合器踏板數(shù)次后，在踏下狀態(tài)擰松排氣閥，待流出的油中沒有氣泡時擰緊排氣閥，然后抬起踏板約10秒鐘后，再踏下踏板并擰松排氣閥，如此反復(fù)數(shù)次，直到排氣閥只排油不排氣泡時擰緊排氣閥，并向貯油罐加足液壓油。用加壓法排氣時，先將氣管接在貯油罐頂部的氣管接頭上并擰緊貯油罐蓋，然后在用打氣筒連續(xù)打氣的同時，擰松工作缸的排氣閥，利用壓縮空氣的壓力使液壓油和進人的空氣一起由工作缸的排氣閥排出，直到排出的油液中不含氣泡時再擰緊排氣閥。采用加壓法排氣時，注意切勿踏下離合器踏板，不要將貯油罐內(nèi)的液壓油放盡，應(yīng)及時加注。用任何一種方法排氣后，均應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)的技術(shù)狀況，要求踏下離合器踏板時應(yīng)堅實有力、反應(yīng)靈敏和離合器分離徹底。: 回答者：網(wǎng)友

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離合器液壓操縱機構(gòu)中進入空氣，將造成離合器分離不徹底。: 回答者：網(wǎng)友

排除方法有加壓和不加壓兩種，都是利用主缸、工作缸或氣壓助力裝置上的排氣閥進行排除‘，如太脫拉汽車是利用主缸上的排氣閥排氣;五十齡汽車是用氣壓助力裝置上的排氣閥排氣，并要求排氣時，排盡貯氣筒中的空氣;奔馳2026和日產(chǎn)汽車是利用主缸和工作缸上的排氣閥排氣。: 回答者：網(wǎng)友

用不加壓法排氣時.在反復(fù)踏下、抬起離合器踏板數(shù)次后，在踏下狀態(tài)擰松排氣閥，待流出的油中沒有氣泡時擰緊排氣閥，然后抬起踏板約10秒鐘后，再踏下踏板并擰松排氣閥，如此反復(fù)數(shù)次，直到排氣閥只排油不排氣泡時擰緊排氣閥，并向貯油罐加足液壓油。用加壓法排氣時，先將氣管接在貯油罐頂部的氣管接頭上并擰緊貯油罐蓋，然后在用打氣筒連續(xù)打氣的同時，擰松工作缸的排氣閥，利用壓縮空氣的壓力使液壓油和進人的空氣一起由工作缸的排氣閥排出，直到排出的油液中不含氣泡時再擰緊排氣閥。: 回答者：網(wǎng)友

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