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如何把普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-01-16
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現(xiàn)在還做這個(gè)?十幾年前出臺(tái)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候有一些汽車廠和高校科研機(jī)構(gòu)做這個(gè)東東，現(xiàn)在已經(jīng)不做了吧?增加的東西:1、控制系統(tǒng):ECU2、信號(hào)系統(tǒng):節(jié)氣門開(kāi)度傳感器、空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器、水溫傳感器、氧傳感器。這些是最基本的，如果是多點(diǎn)順序噴射，還要有判缸信號(hào)傳感器，可以用分電器判斷，或者凸輪軸位置傳感器判斷。3、執(zhí)行系統(tǒng)，主要是噴油系統(tǒng)和節(jié)氣門怠速控制閥體。如果是單點(diǎn)電噴，就做一個(gè)單點(diǎn)電噴節(jié)氣門閥體，直接取代化油器就行了;多點(diǎn)電噴就要改造進(jìn)氣道，增加噴油器插孔，要有油軌、限壓閥、油泵等。曲軸位置傳感器需要在曲軸上安裝一個(gè)有缺齒的齒盤(pán)，一般用電磁傳感器檢測(cè)齒盤(pán)信號(hào)。ECU根據(jù)電池傳感器信號(hào)判斷相位，缺齒用來(lái)作為相位始點(diǎn)。差不多就這些了，幸好還沒(méi)有全忘，呵呵。
回答者：網(wǎng)友
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