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江淮格爾發(fā)牽引車有掛剎嗎
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-22
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 技術(shù)領(lǐng)先 作為一個(gè)擁有47年商用車制造經(jīng)驗(yàn)的汽車企業(yè),江淮汽車注重技術(shù)的先進(jìn)性和品質(zhì)的可靠性,率先建立國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,構(gòu)建五層次研發(fā)體系,并在意大利、日本設(shè)立了2個(gè)海外研發(fā)中心,聘請(qǐng)海外專家進(jìn)行質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理,以保持商用車技術(shù)與世界同步。 憑借前瞻的設(shè)計(jì)理念、一流的商用車制造設(shè)備及工藝、先進(jìn)的檢測(cè)及質(zhì)量管理體系,使格爾發(fā)重卡擁有超越同類重卡的卓越性能。格爾發(fā)重卡的問(wèn)世,一改先前中國(guó)高端重卡技術(shù)落后國(guó)際水平的尷尬局面,歷經(jīng)10余年的發(fā)展和對(duì)市場(chǎng)及用戶需求的精準(zhǔn)把脈,在產(chǎn)品的穩(wěn)定性、安全性、節(jié)能環(huán)保性和舒適性等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面不斷的升級(jí),逐漸成為推動(dòng)中國(guó)重卡快速發(fā)展的重要力量。 品質(zhì)卓越 格爾發(fā)重卡作為江淮商用車家族技術(shù)含量最高的產(chǎn)品,從質(zhì)量意識(shí)、體系標(biāo)準(zhǔn)、方法工具三方面保障產(chǎn)品品質(zhì),完美傳承與和發(fā)揚(yáng)了江淮汽車一貫秉承的“品質(zhì)”理念。 江淮格爾發(fā)擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最大的重卡生產(chǎn)基地,占地433畝,年生產(chǎn)能力10萬(wàn)臺(tái),具有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝。 在秉承江淮汽車“持續(xù)走質(zhì)量效益型道路”,奉行“品質(zhì)優(yōu)于規(guī)模”的理念基礎(chǔ)上,江淮格爾發(fā)質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)堅(jiān)持運(yùn)用TQM、SPC、六西格瑪管理等方法,以及全員參與、團(tuán)隊(duì)改善、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室等方式全面提升車輛品質(zhì),采用德國(guó)汽車界采用的AUDIT評(píng)價(jià)體系,以用戶的角度,用最挑剔的目光檢驗(yàn)每一輛車。來(lái)自日本、韓國(guó)、法國(guó)的大批質(zhì)量管理專家常駐公司工廠,全力保證格爾發(fā)重卡達(dá)到全球一流標(biāo)準(zhǔn)。 沖壓:格爾發(fā)重卡底盤采用高精度機(jī)器人沖壓模具,車架采用特種鋼生產(chǎn)原料,主副梁使用亞洲唯一6000噸油壓機(jī)一次沖壓成型,受力均勻,避免了因分段式?jīng)_壓產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力集中造成車架易斷裂的現(xiàn)象。 焊裝:格爾發(fā)重卡車身由全自動(dòng)機(jī)器人焊裝而成,全部現(xiàn)代化程序控制操作,精準(zhǔn)度達(dá)到世界先進(jìn)水平; 涂裝:格爾發(fā)重卡車身涂裝由全進(jìn)口自動(dòng)化涂裝設(shè)備完成。先進(jìn)的陰極電泳技術(shù),涂層均勻細(xì)膩,表面光澤亮麗,處于世界領(lǐng)先水平。 總裝:格爾發(fā)重卡裝配線采用精益生產(chǎn)的工藝布局,結(jié)合豐田生產(chǎn)方式打造了流暢高效的工作平臺(tái),全部采用包括德國(guó)BOSCH、美國(guó)瑞克等先進(jìn)的裝配設(shè)備,充分提高產(chǎn)品品質(zhì)。 檢驗(yàn):每臺(tái)格爾發(fā)重卡下線后都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的PDI檢驗(yàn),包括制動(dòng)、電器、淋雨、復(fù)雜道路等檢測(cè)合格后方可走向市場(chǎng),從源頭保證格爾發(fā)產(chǎn)品的高品質(zhì)。 安全舒適 江淮格爾發(fā)重卡全面通過(guò)了質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的乘員保護(hù)試驗(yàn),成為國(guó)內(nèi)首批一次性
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