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榮威350，馬自達(dá)3，大眾新寶來(lái)，現(xiàn)代悅動(dòng)，這幾款車哪個(gè)性價(jià)比最高，最適合市區(qū)內(nèi)開

想問(wèn)問(wèn)懂車的朋友，這幾款車?yán)锩嫘阅芊€(wěn)定，性價(jià)比最高的哪一個(gè)，可以指點(diǎn)一下嗎？萬(wàn)分感謝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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榮威350油耗方面需考查，該車誰(shuí)有先進(jìn)的3G技術(shù)但是新上市誰(shuí)都不知道怎么樣呢，該車還有一個(gè)致命毛病，就是發(fā)動(dòng)機(jī)是鐵的.至于售后服務(wù)態(tài)度很好，行動(dòng)很慢，換個(gè)小零件都要一上午。?馬自達(dá)3的軟肋是安全配置。與入門級(jí)車型相比，馬自達(dá)3少了ESP，與1.8T高配置車型相比，少了頭部氣囊，這讓馬自達(dá)3的安全水平相比新寶來(lái)遜色一個(gè)檔次。這也是消費(fèi)者不容忽視的一個(gè)因素。雖然喜歡但是還安全第一吧，售后服務(wù)非常好有點(diǎn)日本人的工作態(tài)度，認(rèn)真，周到，熱情。現(xiàn)代悅動(dòng)本人沒(méi)太深刻接觸過(guò)，不過(guò)直接看外觀和內(nèi)飾很時(shí)尚。身邊朋友反映車門的裝飾條電鍍太差,到4S店咨詢也沒(méi)有答復(fù).說(shuō)4S店服務(wù)的確很不到位.新寶來(lái)的情況跟朗逸非常像，屬于大眾的“中國(guó)車”。雖然沿用了老寶來(lái)的PQ34平臺(tái)，但是這兩個(gè)車型都是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)的。只是相比而言，朗逸要更加中國(guó)化一些，它完全由中方主導(dǎo)設(shè)計(jì)，而新寶來(lái)則是由德方負(fù)責(zé)開發(fā)??新寶來(lái)這款車比較大的變化應(yīng)該是后排空間，我一直以來(lái)對(duì)于一汽大眾生產(chǎn)的車的后排都是有些看法的，確實(shí)有些擠，新寶來(lái)已經(jīng)很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，而且我們知道新寶來(lái)比朗逸明顯高一點(diǎn)，所以說(shuō)里邊坐著的話，尤其是后排不會(huì)像以前感覺(jué)壓抑，后排是有比較寬敞的空間??對(duì)于新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)大家都很熟了，這是大眾的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)一些改進(jìn)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還是不錯(cuò)的，但是性能上確實(shí)不如四氣門朗逸那個(gè)機(jī)器。開新寶來(lái)的時(shí)候，甭管多少轉(zhuǎn)，一腳油門下去很難出現(xiàn)一種向前拽的感覺(jué)，慢條斯理的加速，1.6的速騰也是這樣??新寶來(lái)項(xiàng)目(Model?X)與大眾朗逸項(xiàng)目(Model?Y)一樣開始于2004年，所不同的是上海大眾朗逸的外觀由上海大眾的本土設(shè)計(jì)師全面負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，而一汽大眾新寶來(lái)的本土設(shè)計(jì)方案沒(méi)有獲得德國(guó)狼堡總部的認(rèn)可，德方收回設(shè)計(jì)權(quán)，因此我們現(xiàn)在看到的新寶來(lái)外觀設(shè)計(jì)出自大眾德國(guó)的設(shè)計(jì)師。新寶來(lái)的設(shè)計(jì)屬于用歐洲的眼光來(lái)把握中國(guó)人的審美觀念。??新寶來(lái)的外觀，雖然整體風(fēng)格略顯平淡，但細(xì)節(jié)上卻能發(fā)現(xiàn)許多亮點(diǎn)。LED尾燈不但造型考究，完全融入車身線條，而且精致的內(nèi)部構(gòu)造帶有點(diǎn)大眾高檔車的觀感，例如速騰的三幅式方向盤，從邁騰上襲承的假桃木裝飾，和EOS一樣的前大燈，新寶來(lái)的整體感觀更像是一個(gè)大眾車系的集合體。整體造型比朗逸要年輕不少，細(xì)心的話還能在燈泡上發(fā)現(xiàn)鏤空的VW標(biāo)志，德國(guó)人對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著并沒(méi)有被放棄。??這個(gè)車如果是正常駕駛的話，可能跟老寶來(lái)感覺(jué)并不會(huì)特別明顯，但是你拿到賽道去，這: 回答者：網(wǎng)友

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