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誰知道09年新款榮威750，性價比，維修率，使用后感覺…

: 問提問者：網友 | 2018-07-21

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榮威750是上汽汽車基于羅孚75平臺開發(fā)的新車型，這一點從它們的名字上可見端倪。榮威750系列包括750d，750e，750i三款車型，又稱典雅版，貴雅版和豪雅版。三款車型的區(qū)別主要體現在內部配置上，動力，操控，安全，外觀則區(qū)別不大。　　華貴經典的英式車身　　雖然上汽獲得了羅孚75的知識產權，但在對待自主問題上卻沒有一味地施行拿來主義，而是在原產品基礎上進行深度挖掘，并結合中國人的審美習慣做了不少調整，前臉就是這些調整中比較明顯的一處。　　一體式盾形格柵設計從“羅孚75”上繼續(xù)沿用下來，它與同樣為盾形的全新車標交相輝映，構成了750車型前臉最醒目的特征。雖然總會讓人有種似曾相識的感覺，但細細品味之后你便會覺得這是一個非常不錯的選擇，因為它看起來確實令“榮威”顯得更加大氣，貴雅版和豪雅版上還標配了鍍鉻裝飾。　　在羅孚75基礎上全新設計的晶瑩大燈依然表達著一種典雅而脫俗的氣質，它毫不夸張，也不逼人，平靜之中滲透著一種聰慧的氣質。xt級的智能氙氣大燈能夠提供燈光的自動水平調節(jié)和自動定時清洗功能，這在同級別車型上也是不多見的。霧燈的設計頗具想象力，上揚式連轉向燈的一體式組合徹底顛覆了羅孚75的獨立圓形霧燈。　　從榮威的車身尺寸看，長 4865mm 、寬 1765mm 、高 1422mm 的身材似乎并沒有太過明顯的優(yōu)勢，但 2849mm 的超長軸距卻讓它有了同高級轎車比拼空間的資本?？v觀整個中高級車市場，能夠達到這一量級的車型實在不多。所以坐在其中，你會很明顯感覺到榮威在空間方面的自信，特別是在后排，充裕的腿部空間讓乘客有了更多坐姿的選擇，而取自加拿大無鉻環(huán)保的eps真皮座椅則為每次出行的舒適性提供了更加貼心的保障。擁有行政級空間的榮威打動那些對乘坐舒適性格外苛刻的買家自然不在話下。　　榮威的內飾給人一種古樸典雅的感覺，除了選用略顯高貴的淺色調外，大面積的木紋材料裝飾將它的貴族氣質更好地展現，在中控臺、儀表板、三輻式方向盤甚至車內兩側你都可以看到這些木紋飾件的存在。　　環(huán)視車內，你會發(fā)現除了轉向盤、座椅和羅孚75相像之外，其余部分都作了不小的手術：帶有音量控制系統(tǒng)的三輻式方向盤手感非常不錯，女性駕駛也可以實現輕松掌握；儀表板特別是中控臺摒棄了原先的古典樣式，改為一體式的現代風格，顯示屏、控制旋鈕和按鍵都重新設計，更加容易操作，并且裝上了國人喜愛的后駐車雷達和dvd、8揚聲器音響系統(tǒng)；車門內扶手和雜物箱也更: 回答者：網友

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