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海馬m3的發(fā)動機(jī)和變速箱怎樣

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-22
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　　M3搭載海馬 HMA GN15-VF發(fā)動機(jī)，配合可變氣門正時(shí)和電子油門技術(shù)，擁有強(qiáng)大自主研發(fā)能力，引進(jìn)德國HELLER、法國COMAU、德國JUNKER等世界一流公司柔性生產(chǎn)線制造生產(chǎn)，扭矩可達(dá)147Nm。 　　領(lǐng)先同級車的國V排放標(biāo)準(zhǔn)，大幅提升節(jié)能品質(zhì)，環(huán)?？萍碱I(lǐng)航者。 　　同時(shí)M3采用輕量化鋁合金缸體發(fā)動機(jī)、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、國V排放標(biāo)準(zhǔn)、E-Gas電子油門、油氣分離系統(tǒng)等五大節(jié)油技術(shù)，突破同級車6.0L油耗極限，油耗僅5.9L/100km，同樣加50升油，M3最少可比同級對手多行駛14公里，凸顯續(xù)航能力。 　　海馬M3的CVT變速箱操縱更為簡便，換擋更為平順。而在手動模式下，它可以模擬6個(gè)擋位，齒比范圍很寬泛。CVT變速箱動力傳輸效率高達(dá)95%，高出AT變速箱10%，動力提升的同時(shí)油耗卻可以降低15%，行駛提速更快但更節(jié)油，CVT在提高換擋時(shí)的平順感和降低油耗方面起到了很大的作用。
回答者：網(wǎng)友
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