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海獅金杯車為什么行車時車內(nèi)噪音很大，3000轉(zhuǎn)人都受不了

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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1\汽車是一個高速運動的復雜組合式噪聲源。汽車發(fā)動機和傳動系工作時產(chǎn)生的震動、高速行駛中汽車輪胎在地面上的滾動、車身與空氣的作用，是產(chǎn)生汽車噪音的根本原因。根據(jù)汽車噪音對環(huán)境的影響，可將汽車噪音分為車外噪音和車內(nèi)噪音，車外噪音是指汽車各部分噪音輻射到車外空間的那部分噪音。主要包括發(fā)動機噪音、排氣噪音、輪胎噪音、制動噪音和傳動系噪音等。車內(nèi)噪音是指車廂外的汽車各部分噪音通過各種途徑傳入車內(nèi)的那部分噪音以及汽車各部分震動傳遞路徑激發(fā)車身各部件的結(jié)構(gòu)震動向車廂內(nèi)輻射的噪音，這些噪音聲波在車內(nèi)空間聲學特性的制約下，生成較為復雜的混響聲場，從而形成車內(nèi)噪音。平靜汽車隔音的研發(fā)人員通過實驗發(fā)現(xiàn)抑制車輛內(nèi)部噪音，改善混響聲場最有效的方式就是選擇性能優(yōu)異的隔音材料并利用異型吸音槽來緩沖并吸收汽車噪音，從而在止震和隔音的基礎(chǔ)上達到最佳的吸音降噪效果。平靜隔音把汽車噪音來源簡要分為以下幾種：發(fā)動機噪音、排氣系統(tǒng)噪音、風扇噪音、傳動系統(tǒng)噪音、輪胎噪音、制動噪音、氣動噪音、車身結(jié)構(gòu)噪音等等，由于車輛噪音的復雜性，以上噪音源并非僅是并列關(guān)系，而從平靜隔音實際研發(fā)的角度看，汽車噪音源還可以在目前的基礎(chǔ)上做更進一步的分析。汽車噪音來源的深入剖析發(fā)動機噪音發(fā)動機噪音中，除了發(fā)動機機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，改裝族更換“冬菇頭”以后動力增大的同時發(fā)動機噪音也增加不少，就是因為對原車進氣系統(tǒng)做了改動的原因：高速氣體經(jīng)空氣慮清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強的氣動噪音。降低發(fā)動機本身產(chǎn)生的噪音及由發(fā)動機震動引起的其它噪音有若干辦法： 1 、改造發(fā)動機燃燒過程以降低燃燒爆發(fā)的沖擊； 2 、降低由此沖擊產(chǎn)生的激后力引起的發(fā)動機各部件震動； 3 、降低由活塞上下運動、曲軸轉(zhuǎn)動引起的不平衡力以及降低發(fā)動機機械震動。發(fā)動機運轉(zhuǎn)的噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙，因此，平靜汽車隔音通過在 U 槽、擋火墻及底板部位粘貼帶異型吸音槽的吸音棉來抑制噪音。排氣系統(tǒng)噪音是發(fā)動機噪音的一部分，主要包括消聲器支撐架及排氣管道震動輻射出的噪音，發(fā)動機震動及排氣動作引起的輻射噪音，還包括由排氣口出來的排氣噪音。主要降噪方法： 1 、利用消聲器降低排氣出口噪音，在生產(chǎn)消聲器的環(huán)節(jié)，通過提高仿真計算方法的精度，實現(xiàn)在不增加排氣阻力的條件下改善消聲效果。 2 、在排氣口對排氣噪音施加與其幅值大小相等，相位相反的二次聲源或震: 回答者：網(wǎng)友

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