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全球鷹自由艦不著火都是什么問題
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-17
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電瓶虧電———其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力,后來起動機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成車輛無法起動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低于額定值,起動及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若有發(fā)生請打服務(wù)站救援電話,或找車對一下,或暫時(shí)對著火,之后必須到服務(wù)站對電瓶補(bǔ)充充電。 汽油流動受阻———表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通,結(jié)果無法起動。應(yīng)急方法:將車置于溫暖的環(huán)境,一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。 點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好———特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過著火極限濃度而無法著車。應(yīng)急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng),排除點(diǎn)火能量低的原因,常見如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。 氣門結(jié)膠———冬季用車,特別是用了不清潔的汽油后,汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門及燃燒室附近,在寒冷的早晨會造成起動費(fèi)勁,甚至不著火。應(yīng)急方法:可向燃燒室內(nèi)滴一些機(jī)油,一般可起動。起動后到服務(wù)站進(jìn)行免拆清洗,嚴(yán)重的要解體清洗缸蓋。 排氣管結(jié)凍———外觀特征為霧缸壓,供油供電正常,不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛,如家距單位特別近,發(fā)動機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍,短途行駛昨天的冰沒化完,又結(jié)了今天的冰,時(shí)間長了,影響到排氣,嚴(yán)重則無法起動。解決方法非常簡單,將車置于暖環(huán)境中,冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時(shí)去跑一下高速,車多跑一下,排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
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