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柴油機強制潤滑系統(tǒng)如何工作

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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在百度文庫里面去搜，我在那里搜的：目錄前言.........................................................1 第1章柴油機介紹............................................1 1.1 柴油機概述 3 1.2 柴油機系統(tǒng)的機構及工作原理 5 1.3 柴油機的特點 24 第2章國內(nèi)外柴油機發(fā)展趨勢....................................25 2.1 柴油機的發(fā)展趨勢 26 2.2 國內(nèi)柴油機系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 29 第3章柴油機常見故障的分析及維修建議 32 3.1 柴油機各機構故障分析及維修建議 32 3.1.1 柴油機曲柄連桿機構故障分析 32 3.1.2 柴油機配氣機構故障分析 34 3.1.3 柴油機及進排氣系統(tǒng)障分析 35 3.2 建立故障關系樹模型 46 3.3 建立數(shù)據(jù)庫查詢系統(tǒng) 47 前言柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功第1章柴油機的介紹 1.1柴油機概述柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機可按不同特征分類：按轉速分為高速、中速和低速柴油機；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機等；按氣缸進氣方式分為增壓和非增壓柴油機；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等；按用途分為船用柴油機、工程機械柴油機潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的作用是潤滑、冷卻、凈化、密封、防銹等作用。潤滑系統(tǒng)一般是由油底殼（機油箱圖1-14-1[2]）、機油泵（圖1-14-2[2]）、機油泵支架（1-14-3[2]）、啟動機油泵、機油濾清器（圖1-14-: 回答者：網(wǎng)友

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