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2012奧迪A4L你們覺得好看哇，?性價比如何?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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奧迪A4L的性價比還是很高的一款車型。至于樓上說的相同價格的寶馬3系和奔馳C級那就不說了，看看街上跑的車哪個車多就知道了，至于日系車的銳志，跟德系車就不能比了。奧迪A4L是為了用來狠狠地狙擊寶馬3系和奔馳C級的重要武器。大空間、新外形、高配置是A4L的明顯優(yōu)勢。 1. 首先是A4L的空間，因為中國版軸距2868，相對歐版又拉長6厘米，但是也犧牲了一些操控性。在中國，這是優(yōu)勢，畢竟30多萬的車對大部分中國人來說不是小數(shù)目，而且日常生活多是代步或家用，堵車加上活動區(qū)域經(jīng)常在市區(qū)，奧迪的操控性足以滿足(日常生活，BMW的操控性優(yōu)勢體現(xiàn)不出多大)，所以空間上加大是適合中國國情的，能夠?qū)﹄pB造成沉重打擊(盡管這種做法遭到了很多喜歡原汁原味的奧迪車迷的質(zhì)疑)。 2. 其次是A4L前衛(wèi)的設(shè)計，兇狠的前臉，迷人的淚眼前燈，吸引大批用戶，這個年代就是創(chuàng)新和?？岵盼矍?，寶馬的前臉已經(jīng)讓人覺得太陳舊了。 3. 再次，就是奧迪A4L會采用大連產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，成本比較低，這既是奧迪的戰(zhàn)略優(yōu)勢，也是奧迪早就預(yù)謀好的(這也是奧迪在大連建發(fā)動機(jī)廠的戰(zhàn)略目的)，所在定價上相對雙B有很大的預(yù)留空間，可以很從容地打擊雙B。 4. 最后，還有一些其他高科技系統(tǒng)，像MMI也引入，側(cè)向變線安全輔助系統(tǒng)，B&O音響等，但這些都是次要的優(yōu)勢。 A4L的底盤改進(jìn)，發(fā)動機(jī)艙后移，前軸前移，推頭現(xiàn)象減輕等優(yōu)勢也是非常有用的! 宜昌奧迪4S店正在做活動，你也可以問問他們專業(yè)的銷售顧問。: 回答者：網(wǎng)友

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