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選車:大眾CC和寶馬118i

意向車型:大眾 CC, 寶馬 1系比對方面:外觀感覺從cc的座駕上爬出來很費勁，是因為座椅沒調好的緣故嗎?然后車身比較大一點，沒那么靈巧。不過cc的優(yōu)點是性價比比較好。 118i坐進去感覺舒服一點，另外比較小巧，女生開起來感覺更好駕馭。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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118i 懂車的都知道，首選。二樓的說A4算這個級別我不贊同，A4和寶馬的3系算一個級別。。 118i能算同級別的是A3和B200 搞懂同級別了，我再說。。同級別唯一的八速手自一體。。118i(好處，八速!不說了都懂的，想想什么車還用8速) 同級別唯一的節(jié)能自動啟停。。118(好處，超過6秒鐘的停車等待您就開始賺了) 同級別唯一的后驅車。。配個差速鎖的前驅就來講操控?后驅車笑了。。操控好的就拿超跑來說哪個是前驅的?F1的也不是前驅吧。。同級別唯一的標配防爆輪胎。。(好處，輪胎就是完全沒氣兒了，都還能以80KM時速正常行駛至少80KM，你開個這級別的車是愿意路邊站著等人來換?還是自己動手換?還是開到店里找人換?選吧。。) 同級別唯一的駕駛模式切換。。(好處，你想節(jié)油，就節(jié)油模式駕駛;想刺激，就運動+模式;想正常行駛就舒適模式。。油門響應，檔位切換轉速完全部一樣) 太多同級別中唯一的東西了。。畢竟剛上市，代表了寶馬最新的科技技術應用。。還有安全，碟中諜4的阿湯哥已經做了很好的詮釋，就不說了。。至于CC。不做過多評論，不攻擊品牌。。寶馬1系曾經有個廣告語叫一步一天地。。您可能花了近30萬，但您邁的可是一大步，您進入了豪華車這個范疇，進入了BMW藍天白云螺旋槳的天地，這品牌的概念是不一樣的。二樓的什么二奶車，爆發(fā)戶觀點，我也不支持。。這是中國的汽車文化沒很好發(fā)展還有仇富情結所留下的劣根性。。會玩網(wǎng)絡的可以百度全球品牌價值排名。。自己看。。什么品牌好上面有。。比較著名的幾個品牌價值評估機構，"World Brand Lab" "Interbrand" "BrandZ" 百度了就知道...: 回答者：網(wǎng)友

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