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我的跨騎摩托車支起大架離合抓到底掛1檔后輪轉(zhuǎn)。

我的跨騎摩托車支起大架離合抓到底掛1檔后輪轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)離合線的兩個(gè)點(diǎn)已經(jīng)反復(fù)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)過了,問題還是不能解決。車子在落地的時(shí)候抓住離合掛1檔車子不會(huì)往前走,也就是說離合器分離還是不徹底。但是我的離合線調(diào)節(jié)都已經(jīng)調(diào)節(jié)到盡頭了,此時(shí)就是不抓離合,離合器也是處于半離合狀態(tài)何況我將離合還是抓到了底,也就是說已經(jīng)處于離合器分離的盡頭了,但是支起大架抓住離合掛1擋后輪還是旋轉(zhuǎn),可以肯定的一點(diǎn)機(jī)油絕對(duì)沒問題。請(qǐng)高手說明其中緣由回答別只是正常兩個(gè)字,請(qǐng)求解決方法。另外我猜想是不是和離合線的套管有關(guān)系
提問者:網(wǎng)友 2017-04-04
最佳回答
這個(gè)確實(shí)不是什么大的問題,離合器是主動(dòng)片和從動(dòng)片的摩擦來輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,由于摩擦片的磨損,可能會(huì)有分離不是特別清楚的情況,當(dāng)然也不排除齒輪箱的主軸齒輪和副軸的摩擦力情況。不是調(diào)整拉線就能解決的,再說拉線不宜調(diào)整過緊,否則動(dòng)力輸出不全,也會(huì)減少拉線的使用壽命。如果落地能較好分離,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化,動(dòng)力輸出沒什么問題的話,則無需特別處理。
回答者:網(wǎng)友
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