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七座究竟哪個(gè)好?俊逸普利馬途安還是東方之子CROSS?各位大俠給點(diǎn)意見

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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市售7人座車型的不完全比較～～只是不完全比較！一家之言，僅供參考 define BJS=畢加索，TA=途安，PLM=普力馬，ODS＝奧德賽； V5剛出來的時(shí)間，我也好喜歡V5，特別是白色的，覺得很可愛的樣子。再說V5很便宜，但V5有幾個(gè)不得不考慮的問題，第一：V5的動(dòng)力很一般，V525和V520動(dòng)力性上基本一樣（三菱發(fā)動(dòng)機(jī)太老了，而且V525還是AT的），他們百公里加速時(shí)間都在15－17秒的樣子。座上7個(gè)人再帶些行李，想想就怕人。第二：V5是7人座的車子，在名錄上也是7人座。7人座的車子每年的養(yǎng)路費(fèi)就貴了（聽說明年養(yǎng)路費(fèi)取消）。而每個(gè)地方的過路費(fèi)是否也要增加，就看各個(gè)收費(fèi)站的規(guī)定和收費(fèi)員的心情了。第三：車子大了，位子多了，是否能增加自己的效益呢？是給人家途了方便，還是給自己家人帶來了方便？第四：如果V5就想裝裝東西的話，也并不合適，因?yàn)閂5的地板是不平的。第五：轉(zhuǎn)速表，速度表在中間，看的習(xí)慣嗎？如果以上幾個(gè)問題都不是問題的話，V5是一輛物美價(jià)廉的好車子！而且V5的座位也比較舒適。 BJS當(dāng)初賣20萬(wàn)啊，現(xiàn)在多便宜，殼子還是那個(gè)殼子，底盤還是那個(gè)底盤，名字還是那個(gè)名字，就發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾有些改動(dòng)，但減了很多配置，新BJS連轉(zhuǎn)速表也沒有！BJS其實(shí)不能和TA和V5比，BJS的車內(nèi)空間是比轎車大了，但它的空間是大在了頭部，而不是行李倉(cāng)。TA能有7人座版本，但BJS絕對(duì)不能座7人！而且它的行李倉(cāng)也沒有想像中那么大。雖然新BJS夠便宜，但買的人還是不多，法國(guó)車沒有德國(guó)車那么扎實(shí)，也沒有日本車那么實(shí)用，配置水平又沒中國(guó)車那么高。動(dòng)力和操控怎么樣我不好說，畢竟我沒開過，只是看過樣車。如果非常喜歡途安，可以買途安2.0手動(dòng)舒適版，價(jià)格15W的樣子，雖然那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)夠老了，但也有亮點(diǎn)的，就論起步，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，我們1.8T的車根本不是2.0的對(duì)手，在中段加速時(shí)，2.0也不輸于我們，1.8T的優(yōu)勢(shì)就是中后段加速。再說了，2.0的車子跑高速也能跑到180KM/H，雖然加速的過程長(zhǎng)了些……再說手動(dòng)檔可以彌補(bǔ)AT檔動(dòng)力的損失。TA2.0MT真的是一輛很值得擁有的車子，底盤是PQ35平臺(tái)的（速騰，GOLF V代，斯柯達(dá)明銳都是PQ35平臺(tái)）內(nèi)飾的做工也是一貫的德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)，用途也是那么的廣泛，車子上很多零部件都是德國(guó)原裝進(jìn)口。TA真的是一輛很好玩，很耐玩的車子?。ū热?，車內(nèi)有39個(gè)儲(chǔ)物空間，座位都可以獨(dú)立拆下，還有航空小桌板，車載電腦功能強(qiáng)大，很多: 回答者：網(wǎng)友

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