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寶馬汽車的擁有量是北京多還是溫州多？

要權(quán)威的信息，謝謝~！~！比較有說服力的，: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-03

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　　世界頂級名車浙江保有量全國第一　　--------------------------------------------------------------------------------　　新華網(wǎng)浙江頻道（2004-04-14 11:11:37）來源都市快報　　新華網(wǎng)浙江頻道4月14日電修寶馬、奔馳的汽修廠三年三易其址　　3月31日，以奔馳、寶馬汽車為主要服務(wù)對象的中德汽車維修有限公司從沈半路搬到了石祥路?！　∈聦嵣?，這家公司在沈半路上，也只呆了半年多點的樣子。它是去年8月才在那兒開張營運的?！　∏澳?，這家公司才開業(yè)的時候，地址在莫干山路。三年之間，這家維修廠三易地址。搬遷的原因，“是因為原來的廠房都太小了，”中德的總經(jīng)理鐘廣平說：“去年搬到沈半路的時候，我本來想在那兒至少要呆個三年?？涩F(xiàn)在，我們在那邊只呆了7個月。沈半路上的維修車間太小了！”　　現(xiàn)在，這家修寶馬、奔馳的維修公司，占地面積達(dá)到了15000平方米，維修車位70余個。并且由德國引進(jìn)了全電腦汽車安全故障分析儀和車身故障自動復(fù)位儀等專業(yè)維修設(shè)備。其廠方，也是由德國的大林自動化設(shè)計事務(wù)所設(shè)計。　　值得注意的是，雖然說中德是以奔馳、寶馬的修理為主，但事實上，這家公司除了奔馳、寶馬之外，“其他車子一概不修”，即使是凌志和富豪等也算昂貴的車型?！坝袝r候，甲殼蟲之類的車，因是朋友托過來，拉不下面子，才給附帶著修修?！薄　○埵侨绱?，中德的寶馬、奔馳維修業(yè)務(wù)量，仍在不斷上升中?！懊吭碌脑龇?，基本上都在3－5％之間。每天，我們平均要修16臺寶馬和奔馳。營業(yè)額達(dá)到了200萬元一個月?！辩姀V平透露說。　　據(jù)了解，在杭州，維修高級車的幾家修理廠，包括華策、杭德和園林等等，去、今兩年的維修業(yè)務(wù)都有了大幅上升。有一家寶馬的維修店，甚至只做保養(yǎng)，而不愿做維修業(yè)務(wù)，“因為，保養(yǎng)就夠他們忙的了?！庇兄檎咄嘎??！　《趯汃R的專業(yè)維修廠杭德來到浙江之前，大部分的浙江寶馬車主碰到問題，都要把車子拿到上海寶德———寶馬汽車的華東總代理那里去維修，“那時候，我們的維修車間里，60％的寶馬車，來自浙江。”上海寶德的總經(jīng)理楊淑慧說?！　≌憬捡Y、寶馬有2萬多輛　　鐘廣平估計，奔馳、寶馬等世界頂級名車在浙江省內(nèi)的保有量，已經(jīng)達(dá)到20000輛以上，并且每年都在以30％左右的速度在高幅增長。車輛維修及零配件的交易量，每年達(dá)到5億元人民幣左右?！　＄姀V平認(rèn)為自己的數(shù)據(jù)是有根據(jù)的。一個來源，是車輛管理所；其二，是來自歷年來西博車展期間的報道?！　〉珡挠浾卟稍L的數(shù)據(jù)來看，鐘廣平的數(shù)據(jù)，還是有些保守了。　　去年在建國路上開業(yè)的奔馳華東總代理上海東之星浙江的分公司———杭州之星，在開業(yè)之前曾經(jīng)做過一個市場調(diào)研。市場部經(jīng)理任曉雅透露說，光杭州地區(qū)，就有4000輛以上的奔馳車。而這幾年，通過上海東之星銷往浙江的奔馳，就有5000多輛。如果算上本地經(jīng)銷商從奔馳“三顆星”里的其他“兩星”拿貨來賣，任曉雅估計，浙江省的奔馳保有量肯定要超過1萬輛?！　汃R的情況，則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同了?！罢憬〉膶汃R擁有量，估計要占全國寶馬總數(shù)的1/4到1/5。”寶馬杭州總代理———金湖機(jī)電有限公司副總經(jīng)理胡雅慧女士說。她透露，寶馬華東總代理———上海寶德每年銷售的3000輛進(jìn)口車當(dāng)中，有一半以上是銷往浙江地區(qū)的。而從杭州地區(qū)的上牌情況看，去年，寶馬汽車的上牌量，是奔馳車的2－3倍。　　4月9日，記者查閱奔馳、寶馬公司官方網(wǎng)頁。數(shù)據(jù)表明，到目前為止，奔馳在中國的保有量共13萬輛；寶馬則在總量上比奔馳少一些。但可以肯定，以浙江目前奔馳、寶馬的數(shù)量，應(yīng)該是位居全國第一的?！　≌憬绥姁鄹叨塑嚒　能囆蜕峡?，浙江人最喜歡“買就買高端車”。奔馳車中的S級，最受浙江人歡迎；而寶馬中的7系，則是寶馬的銷售主力。胡雅慧說：“在行內(nèi)，我們有一個說法，70％的寶馬7系，是銷往東南亞的；而東南亞70％的7系，是銷往中國的；中國70％的7系，是銷往浙江的?！薄　牡赜蛏峡矗瑴刂?、紹興柯橋、義烏一帶奔馳、寶馬的擁有量最大。在義烏，奔馳、寶馬的擁有量大概在五六百臺左右；柯橋地區(qū)的奔馳、寶馬，也有五六百臺。而溫州地區(qū)，則是“沒辦法統(tǒng)計了（因為太多了）”，鐘廣平說。根據(jù)中德的客戶群體分析，自己不會開車的老板，大部分買的是奔馳；而喜歡自己駕駛的老板，則大都選擇寶馬。而有過奔馳的人，買第二輛車的時候，肯定會買寶馬。這再一次印證了人們“坐大奔、開寶馬”的觀點?！　馁徺I者來分析，目前浙江省奔馳、寶馬的購買主力，來自上市公司及個體老總；從行業(yè)分布來看，房產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、外貿(mào)業(yè)，是奔馳、寶馬車主的主要“誕生地”。奔馳的車主，一般都非常老成；而寶馬車主，則是年輕的成功者居多。　　奔馳、寶馬的增長，看來還會持續(xù)下去。金湖機(jī)電公司現(xiàn)在寶馬的月銷量，平均在100臺左右，從去年成立到現(xiàn)在共7個月不到，已經(jīng)賣了500多輛；今年第一季度，金湖賣出去的寶馬數(shù)量，列全國第一。而為奔馳國產(chǎn)作準(zhǔn)備的杭州之星，也預(yù)計“國產(chǎn)后，公司的月銷量，起碼應(yīng)在100臺以上?！薄　≌憬捡Y、寶馬的成長史　　“2000年之前，浙江的奔馳還只有3000輛不到，寶馬則根本不大看得到影，最多不超過500臺?！睆氖戮S修十多年的鐘廣平，對浙江市場的奔馳、寶馬成長史，頗為熟悉?！　　?992、1993年的時候，國家有一批奔馳的免稅指標(biāo)，這時候，奔馳開始大面積地走向浙江。但1995年之后，奔馳沒有免稅指標(biāo)了，購買者就少了。但是，那時候的人，只要有錢，就會買奔馳?！薄　?000年之后，寶馬和奔馳開始大量進(jìn)入浙江人的“家”中。每年的增幅都在30％以上。而從2002年開始，寶馬的增長幅度，開始全面超過奔馳。這是因為當(dāng)年出現(xiàn)了不少“砸大奔”事件，包括長沙和本省的寧波等地。寶馬于是乘虛而入，銷量急劇上升，每年以翻番的速度，進(jìn)入浙江。到現(xiàn)在，浙江省內(nèi)的奔馳、寶馬保有量基本是平分秋色，各占10000輛左右，但寶馬的銷量增幅，還是超過了奔馳。這一方面跟寶馬國產(chǎn)化有關(guān)，另一方面則跟奔馳近年推出的新車型少有關(guān)。　　浙江銷售進(jìn)口車大戶———眾誠汽車公司的歷史，也表明了這一歷史曲線?！　?999年，眾誠公司成立的時候，每年只能賣四五十臺奔馳，20臺寶馬；　　2000年，奔馳的年銷量達(dá)到了100臺，寶馬是四五十臺；　　2001年，奔馳年銷量是150臺，寶馬是100臺；2002、2003年，奔馳達(dá)到了300臺左右的年銷量，寶馬還是100多臺；寶馬的銷售，沒有多少起色，是因為眾誠“主要賣奔馳”。眾誠總經(jīng)理吳端平說。　　浙江成全國進(jìn)口車市場風(fēng)向標(biāo)　　吳端平敘說道，2000年以前，浙江的進(jìn)口車市場是全國的第三位，廣東排第一。原因是廣東的經(jīng)濟(jì)好?！　〉F(xiàn)在，情況已經(jīng)完全不同了?！艾F(xiàn)在是浙江排第一。如果浙江市場不好的話，那就是全國市場不好，天津的保稅區(qū)，就會壓貨。”　　“廣東市場，再也不是進(jìn)口車市的風(fēng)向標(biāo)，浙江已經(jīng)取而代之了?！眳嵌似綌嘌缘??！　〈_實，除了奔馳、寶馬之外，浙江人對其他世界頂級名車的購買力也讓人吃驚。天價房車如賓利、勞斯萊斯，頂級跑車如藍(lán)博基尼、保時捷卡雷拉4、法拉利，高檔SUV如寶馬X5、保時捷卡宴、奔馳ML350、悍馬等等，都在杭州市場上找到了知音?！　　罢憬艘獨馀??！辩姀V平分析說，浙江人購買奔馳、寶馬，除了經(jīng)濟(jì)上的能力之外，這是一個重要原因。比如永康，就有很多奔馳車。那些全部家產(chǎn)即使只有三四百萬的老板，也會去買奔馳?！安荒鼙葎e人尤其是周圍的朋友差”，是他們的一個重要的出發(fā)點。對自己的生意有幫助，也是促使他們買奔馳等高檔車的一個重要因素。但吳端平認(rèn)為，論面子心理，上海、江蘇一帶并不比浙江人要輸?shù)侥睦锶ァ槭裁瓷虾?、江蘇人的奔馳、寶馬購買力就不行呢？　　“因為江蘇以集體經(jīng)濟(jì)為主，經(jīng)銷商沒有引導(dǎo)、培育好進(jìn)口車市場；上海為什么不行？是因為他們采取地方保護(hù)主義；而浙江，則在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，經(jīng)銷商充分參與了市場競爭，培育了良好的市場，激發(fā)了他們強烈的購買欲望?！?（完）: 回答者：網(wǎng)友

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