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勞斯萊斯得嗎?內(nèi)部怎樣?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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勞斯萊斯汽車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)也按形成外部設(shè)計(jì)的同樣設(shè)計(jì)原則成形了。主要的要求包括汽車(chē)的堅(jiān)定的自信感，它對(duì)駕駛員只有最低的要求，而他仍然隨時(shí)自在地支配汽車(chē)。　　自然輕松的駕駛環(huán)境是由精確校正的駕駛位創(chuàng)造出來(lái)的，它能保證駕駛者在方向盤(pán)和踏板的正前方落座，而不是對(duì)方向盤(pán)或腳踏板作偏差調(diào)整。　　汽車(chē)后內(nèi)艙的目標(biāo)是研制一個(gè)在所有方面都別具一格。在這方面，設(shè)計(jì)小組后退了一大步，轉(zhuǎn)而使用了傳統(tǒng)的思維方式。一開(kāi)始就提出了這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題：“進(jìn)出汽車(chē)后座的最佳方式是什么？” 　　答案是裝在后部的車(chē)廂門(mén)，它有很多雅致的好處。乘坐傳統(tǒng)的前開(kāi)門(mén)普通轎車(chē)，乘客不得不從后面爬出來(lái)，但從有車(chē)箱門(mén)的勞斯萊斯出來(lái)會(huì)優(yōu)雅得多。　　從傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)進(jìn)入后車(chē)艙，通常要背部朝向車(chē)內(nèi)：進(jìn)出需要扭曲、轉(zhuǎn)身、低頭、彎腰。而乘坐勞斯萊斯因有車(chē)身門(mén)和建筑上的直角門(mén)框――車(chē)頂自然處于最高點(diǎn)――除了巨人外所有的人都可以徑直走進(jìn)車(chē)?yán)?，進(jìn)去后轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)坐下。　　乘客一旦落座，只要按一下C－柱上的一個(gè)小按鈕車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)關(guān)好。總而言之，那是一種完全不同的體驗(yàn)。由于乘客可以更加往車(chē)身的后部坐，車(chē)身門(mén)還改進(jìn)了側(cè)面碰撞保護(hù)――保護(hù)功效極好，勞斯萊斯的后側(cè)根本不需要?dú)饽摇?　　另一個(gè)好處是后座的乘客不必求助于深色的窗戶(hù)或窗簾即可享有一定程度的私密性。每一根C－柱包含一面嵌板式鏡子，從里面看上去象是側(cè)窗的延長(zhǎng)。在前門(mén)和后門(mén)都打開(kāi)的時(shí)候，它們?cè)谶M(jìn)出車(chē)輛的乘客兩側(cè)提供一個(gè)保護(hù)屏障。　　后面凸起的“露天體育場(chǎng)”式座椅，使后座乘客比前座乘客的座位高18毫米（0.7英寸），提供了極好的前方視野。長(zhǎng)軸距有助于創(chuàng)造更多的放腳空間。座椅可以按兩種不同的結(jié)構(gòu)排列：休息室式和影劇院式。　　休息室式排列可供3名乘客落座，乘客的外側(cè)呈明顯的曲線(xiàn)。由于無(wú)橫向間隔，這樣的座位安排使后座的乘客在旅途中可以輕松地轉(zhuǎn)向?qū)Ψ剑徽勂饋?lái)更加方便，還可以享受親密的氣氛: 回答者：網(wǎng)友

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