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渦輪增壓雙渦流技術(shù)與寶馬M?Power雙渦輪雙渦管技術(shù)有什么聯(lián)系？

渦輪增壓雙渦流技術(shù)與寶馬M Power雙渦輪雙渦管技術(shù)有什么聯(lián)系？ 是否大體原理相同？結(jié)構(gòu)方面較普通引擎是不是只有廢氣渦輪側(cè)由單渦管變雙渦管，分別負(fù)責(zé)兩組汽缸排氣？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-19
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單渦輪雙渦流技術(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管由兩個(gè)分離導(dǎo)管組成，各來自三個(gè)汽缸的兩股廢氣進(jìn)入渦輪增壓器推動(dòng)渦輪扇葉。渦輪轉(zhuǎn)子同時(shí)交互接觸到來自歧管的兩個(gè)不同導(dǎo)管的廢氣。雙渦流技術(shù)使用了更緊湊、更簡單的渦輪增壓器，并使其反應(yīng)迅速，與雙渦輪增壓器不相上下。這樣的設(shè)計(jì)方式能降低渦輪遲滯，而動(dòng)力卻是單渦輪的1.5倍以上，甚至能超過一些雙渦輪，下一代的M5 編號(hào)F10也將采用4.4升V8雙渦輪雙渦流發(fā)動(dòng)機(jī)，排量低了，馬力卻大了，這就是渦輪增壓的魅力！
回答者：網(wǎng)友
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