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那里賣二手玉柴,濰柴發(fā)動機

提問者:網(wǎng)友 2018-08-14
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我也大概說一點點 我是做船機和輔機的 濰柴確實不錯 老牌子 都好幾十年了 現(xiàn)在市場份額 濰柴和淄博平分秋色 但淄博柴油機市場要大一點點 客戶反映淄柴也要比濰柴好一點 主要在于緇柴小毛病少 馬力強 具體一點濰柴的油管口用半年 甚至更少時間就壞了 緇柴的要用一年一年半才壞 但是現(xiàn)在的技術(shù)對于玉柴來講我不敢叫好 玉柴的技術(shù)現(xiàn)在時國內(nèi)最先進的 技術(shù)水平與國際同步 主要吸收德國FEV和日本雅馬哈技術(shù) 質(zhì)??梢园?8個月 還有一點 濰柴以及緇柴 南昌 等廠家絕大部分零件都是協(xié)作廠家生產(chǎn) 質(zhì)量上不去 玉柴6108以上的機體汽缸蓋等都是從美國福特公司進口 自己有很多無塵車間 以及特有的恒溫車間是國內(nèi)同行所達不到的 很多車間都是國內(nèi)其他同類廠家無法比較的 放個3年都不漏油 出廠前我們自己都試驗20000個小時 包括疲勞測試 高溫高寒 等 說多了可能覺得說假 玉柴是唯一一家獲得內(nèi)燃機全國質(zhì)量管理獎 以及動力第一品牌 玉柴率先在國內(nèi)建立起高端動力的質(zhì)量標(biāo)桿 自來那個過硬我們并沒有坐地起價 為了拓寬市場 我們還是以價格和質(zhì)量以及節(jié)油性為全球人民服務(wù) 現(xiàn)在在船機方面我們優(yōu)勢主要在于價格以及節(jié)油 ,耐用性為拳頭,市場開拓很快,但美中不足的是我們的產(chǎn)品現(xiàn)在馬力短不夠,3500噸以上的船舶我們就不能做 現(xiàn)在最大馬力是單車450馬力,玉柴公司的大馬力段要明后年才能出來 現(xiàn)在我們的客戶群使用我們的機器大船我們主要用在輔機發(fā)電上耐用以及節(jié)油,小船我們就很大的競爭優(yōu)勢,主機輔機基本上都好做,主要也在于我們的產(chǎn)品節(jié)油耐用 車用發(fā)動機和船用油70%基本上都是一樣 零件好買 售后對于國內(nèi)更不用說國外同行來講我們的速度最快售后服務(wù)點最密集全國2級地級市我們都有維修點 現(xiàn)在我們針對濰柴緇柴來講我們還算一個挑戰(zhàn)者 但我們玉柴以雄厚先進的技術(shù)實力 過硬的質(zhì)量保證早晚會想車機一樣稱霸船機市場,我們大家可以拭目以待!
回答者:網(wǎng)友
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