關(guān)于愛麗舍自動檔AL4變速箱故障的問題

尊敬的馮工程師：我的車行駛不到３萬公里，變速箱頻繁出問題，這次經(jīng)過北京四惠大修后，仍然有行車至４０邁，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右時，出現(xiàn)挫車現(xiàn)象，但轉(zhuǎn)速表不降，可以確定不是換檔，但大修前4S用電腦檢測為換檔，要是真換檔，我的變速箱就成５速變速箱了，請問這種現(xiàn)象正常嗎？所有的愛麗舍自動檔都是這樣的嗎？這是變速箱的問題還是動力總成的問題呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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挫車的根本原因就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在換擋期間掉的太多而和車速不匹配造成的。最近發(fā)現(xiàn)偶然在快速換擋中離合快抬也無挫車現(xiàn)象出現(xiàn)，于是之后便盡可能提高換擋速度，盡量控制在一秒以內(nèi)，果然挫車現(xiàn)象有明顯好轉(zhuǎn)。究其原因可能是加快了換擋速度自然就減少了換擋中的轉(zhuǎn)數(shù)下降量，很多老手換擋離合抬得很快而不挫車可能就是因?yàn)樗麄儞Q擋很熟練速度很快，變速箱在升了一檔的過程中轉(zhuǎn)數(shù)也就下降了三四百轉(zhuǎn)，在同等的車速下做到了檔位和轉(zhuǎn)速的合理匹配。看過頭文字D的兄弟可能都知道，他們的換擋動作很瀟灑，估計(jì)半秒就完成了換擋，而且換擋轉(zhuǎn)數(shù)在一萬轉(zhuǎn)左右，在這種轉(zhuǎn)速下如果還像某些同學(xué)所說的那樣靠在結(jié)合點(diǎn)的停頓來消除挫車的話，估計(jì)沒幾下離合就報銷了。所以同志們，下次開車提高下你們的換擋速度試試！總體來說其實(shí)就是油門和離合配合的不是很好造成的。檢查分缸線，分缸線電阻過大就會產(chǎn)生這個問題！如果總在雨天出現(xiàn)看一下分電器蓋子，雨天機(jī)艙內(nèi)的濕度大，水氣容易進(jìn)入！這個問題我碰到過，換了分缸線和分電器的蓋子就解決了！: 回答者：網(wǎng)友

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