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一汽奧迪Q5?：8速Tiptronic百公里加速為何快于7速S-tronic？更加省油？

官方的8速Tiptronic變速箱的加速時(shí)間是7.9秒，而7速S-tronic的加速時(shí)間是8.6秒？這是為什么？?jī)绍嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)，重量，輪胎完全相同，理論上說雙離合的S-tronic換擋更快，響應(yīng)更迅速，為何加速要慢于8速AT？而且奧迪這款干式雙離合變速箱可以承受550NM的扭矩，不存在說雙離合吃不住力的問題。而且說雙離合的能耗損失更少，應(yīng)該比AT更省油才對(duì)？但是官方油耗7速雙離合又高于8速AT了？難道是AT多出一個(gè)檔的原因？求專業(yè)人士解答，不懂別亂說！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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8 速自動(dòng)變速箱：采埃孚(ZF)開發(fā)出的全新 8 速汽車自動(dòng)變速箱可節(jié)省 11% 的燃油。但我們產(chǎn)品開發(fā)的主要目標(biāo)并不是獲得最多的檔位數(shù)，而是使能源的消耗降至最低。加速更快除了在燃油消耗方面的正面影響，更高的整體齒輪比還提高了該采埃孚產(chǎn)品的加速度值。由于檔位間距更短（尤其是從一檔到二檔），為安裝了 8HP 的車輛提供了更快的加速度，并可改進(jìn)低檔位之間的換檔質(zhì)量。另外增加的兩個(gè)齒輪還可幫助采埃孚工程師提高整體齒輪比，而不會(huì)造成個(gè)別齒輪的扭矩過多或速度過快。這種協(xié)調(diào)的扭矩和速度分布狀態(tài)可減少零部件之間的摩擦，并可通過更少的“重量級(jí)”齒輪組實(shí)現(xiàn)可靠的運(yùn)行狀態(tài)。精準(zhǔn)換檔 8 速自動(dòng)變速箱執(zhí)行一次換檔所需的時(shí)間僅為 200 毫秒，而且換檔又快又穩(wěn)。就算是職業(yè)車手也無法達(dá)到這么快的換檔速度。這使得換檔能夠集駕駛樂趣、效率和最大的舒適度于一身，令人嘆為觀止。還可跳過兩個(gè)或三個(gè)檔位進(jìn)行直接換檔（極端情況下，還可以從八檔直接換至二檔）。通過與智能自適應(yīng)換檔策略相結(jié)合，可保證最大的靈活性，讓您盡享駕駛樂趣。 7 速雙離合器變速箱：雙離合器系統(tǒng)可用于所有客車，尤其是高性能汽車。功能和優(yōu)點(diǎn) 扭矩變動(dòng)范圍為 350 到 750 Nm，峰值扭矩可達(dá) 1,000 Nm 熱阻非常高所需空間較小高達(dá) 9000 rpm 的高速運(yùn)行穩(wěn)定性摩擦扭矩低駕駛動(dòng)力學(xué)特性出眾燃料消耗低雙離合器變速箱系統(tǒng)有兩個(gè)離合器可供支配。其優(yōu)勢(shì)在于，兩個(gè)齒輪可同時(shí)使用。其中一個(gè)離合器負(fù)責(zé)奇數(shù)序號(hào)的齒輪，而另外一個(gè)離合器則負(fù)責(zé)偶數(shù)序號(hào)的齒輪。整個(gè)換檔過程只需百分之幾秒。無扭矩傳輸中斷的換檔過程意味著出眾的駕駛舒適度。司機(jī)可選擇全自動(dòng)模式，也可通過齒輪開關(guān)或變速桿手動(dòng)換檔。全自動(dòng)換檔方案可通過運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)一步加強(qiáng)，該運(yùn)動(dòng)模式具備更高級(jí)的換檔動(dòng)力學(xué)特性兩種變速箱都是現(xiàn)在民用變速箱的尖端產(chǎn)品，8速變速箱關(guān)鍵賣點(diǎn)是省油，換擋速度很快，但比雙離合的百分之幾秒還有差距。百公里加速快是因?yàn)橐弧⒍n檔位間距短，在實(shí)際駕駛中估計(jì)不是雙離合對(duì)手。而雙離合的運(yùn)動(dòng)性能確實(shí)非常出色，用在中國的Q5上確實(shí)有些屈才了。: 回答者：網(wǎng)友

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