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請教一個專業(yè)問題，動車組的內(nèi)燃機和內(nèi)燃機車的內(nèi)燃機有什么區(qū)別？

請教一個專業(yè)問題，在中國老型號的動車很多都是用內(nèi)燃機的，那么動車組的內(nèi)燃機和內(nèi)燃機車的內(nèi)燃機有什么區(qū)別（構(gòu)造、能量轉(zhuǎn)換等方面來談）？謝謝各位專家: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-16

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內(nèi)燃機車雖然裝有功率強大的柴油機，但柴油機并不直接驅(qū)動機車。電傳動內(nèi)燃機車采用電動機來驅(qū)動機械。有一種所謂串激式電動機，它的特性和蒸汽機相似，即轉(zhuǎn)速低時扭矩大，起動時扭矩最大。如果用這種電動機驅(qū)動車輪，柴油機只需用來驅(qū)動一臺發(fā)電機，把產(chǎn)生的電力送給電動機，電動機再帶動牽引齒輪的傳動使機車車輪轉(zhuǎn)動，這就是所謂電傳動方式。這種傳動方式和電力機車的驅(qū)動方式實質(zhì)上是一樣的，所不同的是電力機車和城市電車一樣，電流從架在上空的電網(wǎng)上來；而電傳動內(nèi)燃機車則自己備有“電站”，不依賴外界動力。和電力機車相比，電傳動內(nèi)燃機車的缺點是獨立“電站”要占去機車很大一部分重量，而機車的重量是有一定限制的，因此機車功率比電力機車要小一些。它比電力機車優(yōu)越的地方是不需要長距離供電、輸電損失小、熱效率高、自備“電站”的電壓可以調(diào)節(jié)、能比較充分地發(fā)揮電動機的功率，即所謂恒功率特性比電力機車好。因此盡管機車的名義功率一般比電力機車小，但在某些運用條件下，它的牽引能力和運輸能力倒不一定次于功率較大的電力機車。 ??電力傳動根據(jù)電機型式的不同，可分為直流—直流電力傳動、交流—直流電力傳動、交流—直流—交流電力傳動等類型。: 回答者：網(wǎng)友

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